مازدا مياتا 2021 تمنح عشاقها تجربة قيادة مليئة بالحماسة

طوكيو – يمكن لعشاق الأيقونة مياتا أم.إكس - 5 التي تنتجها شركة مازدا اليابانية الاستمتاع بتجربة قيادة مليئة بالحماسة عندما يحصلون على أحدث نسخة من هذا الإصدار الفريد.

وتلقت سيارة مازدا إم.إكس - 5 لعام 2021 سلسلة من التحديثات على مستوى طرازي مازدا رودستر آر.أف، ورودستر آر.أس جي.تي.

وأصبحت السيارة ذات الأداء البسيط حقا بقوة أقل من 250 حصانا أمرا نادرا. وعلى الرغم من أن مياتا أم.إكس - 5 الودية لا تزال تعمل بعد أكثر من ثلاثة عقود، إلا أنها أصبحت نوعا من الأيقونات، وتجربتها التناظرية البسيطة تقف في تناقض صارخ مع في-8 ديمونبييس وميغا-إي.في.أس.

ونظرا لقوتها الحصانية العالية فإن ذلك ما يجعل هذه الأيقونة سيارة غريبة أكثر في الواقع من العديد من السيارات الخارقة الحديثة، مع لوح السقف الصلب القابل للسحب والدعامات غير التقليدية.

وذكر موقع “موتور ترند” المتخصص في السيارات أنه من خلال جولة بهذه السيارة يتضح أن الفئة آر.أف بفضل ناقل حركة يدوي قياسي بست سرعات، والذي يحتوي على فرق الانزلاق المحدود ومخمدات بيلستين وقوس البرج الأمامي والتعليق الرياضي تتخطى أم.إكس - 5 الإصدارات الأوتوماتيكية ذات الست سرعات المتاحة حاليا.

وتتميز هذه النسخة بفرامل من نوع بريمبو مطورة، مع أنظمة تبريد محسنة، ووسادات عالية الأداء، مما يقلل الكتلة غير المعلقة بمقدار كيلوغرامين.

وقد يعتقد قائد هذه السيارة أن المشابك المعقدة للمحركات والدعامات والصفائح المعدنية الإضافية الخاصة بآر.أف قد تكون أقل كفاءة مقابل الجزء العلوي المصنوع من القماش اليدوي البسيط من ميات، لكن الهندسة الدقيقة تعني الفرق بين سيارة كلوب رودستر لعام 2019.

وتعمل جميع طرازات مياتا 2021 بمحرك سعة 2.0 لتر بأربع أسطوانات لتوليد 181 حصانا، أي أكثر بنحو 26 حصانا من ذي قبل.

ودائما ما يكون الأمر مخادعا بعض الشيء عند مناقشة بيانات اختبار هذه السيارة، نظرا لأنها تدور حول أبعد شيء عن المركبات السريعة قدر الإمكان، ولكن تسارع مياتا الجريء بعد التحديث يعطي لمحة حقيقية عن قوتها أثناء السير.

ويعتبر ناقل الحركة قصير المدى في نفس مستوى اللمس مثل أفضل العصي من بورش أو هوندا، وعجلة القيادة الجميلة ذات الحواف الرقيقة هي واحدة من الأفضل في أي سيارة اليوم كما أن القابض خفيف وسريع.

ومن بين آخر التحديثات الرئيسية هو الطلاء الخارجي بوليميتال غراي ميتاليك، الذي ظهر لأول مرة مع سيارة الهاشتباك مازادا 3 في العام 2019.

ويقول المختصون إن هذا اللون يدمج المظهر القوي للسيارة مع النعومة اللامعة المميزة للبلاستيك مما يبرز جسم مياتا أم.إكس - 5 بشكل فيه الكثير من الجاذبية.

وعبر ميزة كل من الهيكل خفيف الوزن والتجربة المميزة في القيادة، فإن جميع المدخلات التي تم استخدامها في صناعة السيارة تبدو حساسة بشكل فيه الكثير من التطوير فهي ببساطة أيقونة ممتعة تم تركيبها بعناية فائقة.

وتتميز النسخة أم.إكس - 5 آر.إس جي.تي الجديدة أيضا بدعامة من السبائك الصلبة لزيادة الصلابة، مع تزويدها بعجلات مسبوكة مقاس 17 بوصة مخصصة من بي.بي.أس شود، وإطارات بريدجستون بوتينزا.