لاند كروزر 2022 تحصل على بصمة ليبرتي ووك

تويوتا لاندكروزر 300 أس نموذج أكثر أمانا وأكثر سهولة في الاستخدام وأكثر انسيابية في الطرق الوعرة.
الأربعاء 2021/10/27
أيقونة الطرق الوعرة

طوكيو - عندما تطلق شركة صناعة سيارات يابانية منتجا جديدا مثيرا للاهتمام، يقوم صانع أطقم الهيكل بتقديم أجزاء لجعل المركبة تبدو متوحشة.

ونادرا ما يكون هذا الأسلوب جذابا ولكنه دائما يثير حفيظة عشاق السيارات، وتبدو تويوتا لاندكروزر 2022 هي أحدث مركبة تستفيد من هذا العلاج.

فقد قدمت شركة التعديل اليابانية ليبرتي ووك برنامج تعديلات خاصا لهذه المركبة التي تعد أيقونة من أيقونات الطرق الوعرة.

وتعتبر سلسلة تويوتا لاندكروزر 300 أس الجديدة كليا إنجازا كاملا من كل النواحي مقارنة بسابقتها؛ فالنموذج الجديد أكثر أمانا وأكثر سهولة في الاستخدام، وأكثر من ذلك بكثير بالنسبة إلى الطرق الوعرة، وربما يدعي الكثيرون أنه الأفضل.

وتركت ووك بصمتها على هذه المركبة المثيرة فعلا من خلال باقة جسم جديدة تشمل مئزرين جديدين، واحد أمامي والآخر خلفي، مع مصابيح ليد إضافية، بالإضافة إلى تعديلات على مجموعة العادم.

وتتوج الباقة من خلال توسعة الرفارف على المحورين الأمامي والخلفي، وجناح حافة السقف، واسبويلر خلفي، مع غطاء جديد لحيز المحرك مصنوع من ألياف الكربون، وعجلات مطلية بألوان داكنة.

ولمنح تويوتا لاندكروزر الجديدة حضوراً أكبر، قامت كوك بتركيب رفارفها العريضة المميزة على غرار أل.بي وورك إلى جانب شفة سبويلر أمامية جديدة ومصد خلفي مخصص يشتمل على ناشر بارز وأطراف عادم جديدة.

وتتميز هذه الأيقونة بمقدمة ذات شبك مميز تمنح السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات واجهة أمامية أكثر جرأة، لكن الشركة لم تذكر أي تفاصيل عن قياس العجلات التي تبدو ضخمة.

وتتمتع ليبرتي ووك بسمعة طيبة في بناء هياكل المركبات الجريئة التي دائما تنقسم الآراء حول مدى قوتها وسرعتها إذا تعلق الأمر أساسا بالمحرك.

ولم تتدخل شركة التعديل في النواحي التقنية حيث تبقى السيارة معتمدة على محرك بنزين تربو مزدوج سعة 3.5 لتر وبقوة 415 حصانا/650 نيوتن متر لعزم الدوران الأقصى أو محرك ديزل سعة 3.3 لتر وبقوة 309 أحصنة/700 نيوتن متر لعزم الدوران الأقصى.

وحزمة أدوات الهيكل الأساسية في ليبرتي ووك، والتي تتضمن الجزء الأمامي والعادم والمصدات العريضة، ستكلف مالك السيارة أموالا إضافية تتجاوز الستة آلاف دولار.

وإذا أراد المالك المجموعة الكاملة مع جميع الزخارف، بما في ذلك غطاء المحرك الكربوني والعجلات المخصصة، فستكلفه قرابة عشرين ألف دولار. وتوجد خيارات مختلفة بين نقاط السعر.

وتويوتا لاندكروزر ليست السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات اليابانية الكبيرة الوحيدة التي تم تعديلها، حيث سجلت نيسان باترول المحسنة معاملة نيسمو في وقت سابق من هذا العام.

وباعتبارها موالفا داخليا، فإن نيسان باترول نيسمو تسجل تغييرا طفيفا في المظهر مع أطقم جسم مكتنزة باللون الأحمر وعجلات فريدة وإصلاح داخلي.

15