إنفينيتي كيو 50 الجديدة تنبض بروح المغامرة

دبي - كشفت شركة إنفينيتي عن إضافات جديدة على تصميمات سيارتها السيدان كيو 50 للعام المقبل، إلى جانب طرح فئة سبورت بلاك إيديشن خصيصا في أسواق الشرق الأوسط وهي تنبض بروح المغامرة.

وتحافظ كيو 50 على مزاياها الفريدة إذ تجمع بين المظهر الرياضي والعصري والتصميم الداخلي المترابط والمريح مع إضافة نظام أبل كار بلاي في فئاتها الأربع، وهي لاكس وسينسوري سبورت وبلاك إيديشن وريد سبورت إلى جانب أندرويد أوتو، فضلا عن مجموعة متنوعة من أنظمة المساعدة.

وتأتي الأيقونة بشاشات عرض مزدوجة عالية الدقة ومجهزة بنظام متوافق مع الهواتف الذكية وخدمات إنفينيتي إن.توش.تي.أم، وكذلك نظام بووس الصوتي عالي الأداء المكوّن من 16 مكبرا للصوت والمزود بتقنية سنتربوينت، لتوفير تجربة صوتية مثيرة.

ويتميز التصميم الداخلي بمقاعد مكسوّة بالجلد متوفرة بلوني جرافيت وستون جراي الرماديين، في حين تضمّ سيارات فئة ريد سبورت مقاعد ناعمة مكسوة بالجلد بلون غاليري وايت الأبيض أو غرافيت الرمادي مع درزات باللون الأحمر.

وتتمتع السيارة بمقصورة رحبة توفر مساحة واسعة للرأس في الأمام والخلف، إضافة إلى مساحة وفيرة للركبتين في المقاعد الخلفية بفضل التصميم المبتكر والرفيع للمقاعد الأمامية القابلة للتعديل.

كما تتميز المقاعد بنظام دعم مُبتكر وفريد من إنفينيتي يحاكي ظروف انعدام الجاذبية، وهو مصمم بعناية لتوفير مستوى ثابت من الدعم لتخفيف الضغط على عضلات الظهر العلوية والسفلية.

وزُودت فئة لاكس بعجلات مصنوعة من الألومنيوم قياس 18 بوصة، إضافة إلى مقاعد مكسوة بالجلد وميزة التوافق مع نظام أبل كار بلاي والمزيد من المزايا، بينما تنفرد فئة سينسوري بنظام ملاحة مدمج وإضاءة محيطية، إلى جانب نظام الإنارة الأمامية المتكيّفة ونظام بووس الصوتي عالي الأداء.

أما سبورت بلاك إيديشن، التي حلت محل فئة سبورت، فتتميز بلمسات من الكروم الداكن والأسود في المقدمة الأمامية وأغطية المرايا الجانبية وإطار الأبواب الخلفية، إضافة إلى العجلات المصنوعة من الألومنيوم قياس 19 بوصة والعديد من التفاصيل المميزة في المقصورة الداخلية.

وتأتي فئة ريد سبورت في الصدارة على صعيد الأداء، مع لمسات خارجية فريدة من الأسود والألوان الداكنة، وعجلات قياس 19 بوصة.

وتم تزويدها بدواسات من الألومنيوم ومحرك عالي الأداء بست أسطوانات وقوة 400 حصان، وأسطح داخلية ناعمة مكسوة بالجلد ونظام تعليق ديناميكي رقمي يعمل باستمرار على تعديل صمامات التخميد ضمن نطاق واسع من مستويات قوى التخميد للتحكم بحركة السيارة عند الانعطاف.

ويقبع تحت غطاء كيو 50 محرك سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر ومزود بشاحن توربيني مزدوج ونظام نقل حركة أوتوماتيكي متطور من 7 سرعات، مع وضعية نقل حركة يدوية ونظام تحسين الانتقال إلى سرعات أدنى، ما يؤمن سهولة كبيرة في القيادة بكفاءة عالية.