كانو تخطف الأنظار بشاحنة كهربائية بمواصفات استثنائية

شاحنة البيك آب ستكون منافسا قويا لطراز شبيه بما عرضته شركة تسلا في عام 2018.
الأربعاء 2021/09/01
بيك آب تجمع بين التصميم المميز والراحة

واشنطن – استعرضت شركة كانو الأميركية الناشئة عضلاتها التصميمية والفنية والتكنولوجية من خلال تقديم شاحنة غاية في الأناقة وبمواصفات استثنائية، ويتوقع المختصون أن تصبح واحدة من أكثر السيارات شعبية في المستقبل القريب.

وفي قطاع حيث للمركبات التي يتم تشغيلها بصمة كربونية ثقيلة، سيكون من المثير للاهتمام رؤية سيارة البيك آب تنجح في توفير الموارد الطبيعية.

وتتميز عائلة السيارات الكهربائية لشركة كانو بتصميم دائري في المقدمة حيث يستحضر تصاميم ستينات القرن الماضي، ويبدو أن شاحنة البيك آب ستكون منافسا قويا لطراز شبيه كانت شركة تسلا قد أزاحت الستار عنه في عام 2018. وتشترك هذه المنتجات في الآليات الميكانيكية مع مجموعة من الشاحنات التجارية التي تستخدم تصميما أكثر جاذبية وذا حجم داخلي أكبر.

ويصف الرئيس التنفيذي لشركة كانو توني أكويلا هذه الشاحنة قائلا إنها “ليست مثل أي شاحنة رأيتها من قبل فهي بحجم سيارة فورد رانجر، ويمكن أن تتحمل حمولة شاحنة البيك آب كاملة الحجم ولديها نصف قطر دوران لسيارة بيروس”.

وذكر موقع “موتور تريند” المتخصص في السيارات أن هذه الشاحنة الخارقة الجديدة ستعمل بمحرك كهربائي ينتج قوة تعادل قوة محركات السيارات الرياضية، تصل إلى 600 حصان، كما ستمد الشاحنة بالطاقة بطاريات تمكن محركها من قطع مسافة تصل إلى 320 كيلومترا قبل إعادة شحنها.

وتم تصميم حزمة البطارية في الشاحنة ليتم إصلاحها واستبدالها وترقيتها عند الحاجة حتى لا تصبح البطاريات التي تشغل الشاحنة قديمة. وتحتوي الشاحنة الصغيرة على أنظمة توجيه بالسلك وفرامل أيضا بالسلك حتى تتحكم في السيارة للتخلص من الحاجة إلى عمود التوجيه والأجهزة الأخرى.

وتتضمن الشاحنة التي ستصل إلى الأسواق في 2023 نظام دفع رباعي، وعزم دوران عند نحو 550 نيوتن متر، وقدرة حملها للأوزان تصل حتى 816 كيلوغراما. وتجمع الشاحنة بين مقصورة تتسع لراكبين ويمكن تكييفها لتتسع لثلاثة أشخاص وصندوق يبلغ طوله 6 أقدام بطول إجمالي يبلغ 21 بوصة، أي أقصر من سيارات البيك آب المدمجة ذات الصندوق الأصغر.

الصورة
الشاحنة التي ستُطرح في 2023 تحوي نظام دفع رباعي ومحركا كهربائيا بقوة 600 حصان وعدة ميزات خارقة

وتوجد منطقة شحن كبيرة بما يكفي لاستيعاب مبرد صغير ومجموعة إسعافات أولية وجهاز كمبيوتر محمول وأدوات أخرى. وتستوعب الشاحنة في مناطق الجلوس الطويلة التي لا يوجد بها محرك احتراق في الطريق سبعة أشخاص في مساحة صغيرة، ويتميز التصميم الداخلي بمواد معاد تدويرها ويسهّل درجة عالية من التخصيص المحتمل. كما تحتوي على طاولات قابلة للطي في خلفية الشاحنة، وعلى العديد من مناطق التخزين المخفية والعديد من نقاط الشحن في الجزء الخارجي.

ووفقا للشركة سيؤثر استخدام هذه المقابس لتوصيل الأدوات مدة يوم كامل على عمر البطارية بنسبة 10 في المئة فقط.

وينطبق هذا الأمر على المقدمة، حيث بإمكان المرء الاستفادة من هذه المقصورة، وبالإضافة إلى أنه يمكن تحويلها إلى منضدة عمل توفر أيضا الوصول إلى مساحة تخزين في مقدمة السيارة لتخزين الأدوات أو معدات التخييم.

ونظرًا إلى أن المصابيح الخلفية لم تعد مرئية من الخلف بعد فتح أبواب الباب الخلفي فقد ركب مصممو كانو شريطا رأسيا رفيعا من الأضواء داخل حواف الأبواب.

وحتى الآن لم تكشف الشركة عن سعر الشاحنة أو الاسم التجاري الذي تسوقها به، ويعتقد الخبراء أنه قد تمضي سنوات قبل أن تقوم كانو بتوفير مركبات نصف النقل الكهربائية هذه بكميات تغطي الطلب، ولا توجد معلومات دقيقه حول ذلك.

وكانت كانو قد أزاحت في يونيو الماضي الستار عن سيارتها الفان الكهربائية التي تحمل اسم “لايف ستايل” الجديدة، والتي من المقرر طرحها في الأسواق خلال العام القادم بسعر يبدأ من 34 ألف دولار.

وتعتمد الفان الصديقة للبيئة على منصة “سكيت بورد” التي تتمتع بمرونة كبيرة في ترتيب المقاعد وشكل المقصورة الداخلية والمقود الذي صمم بطريقة تتواءم مع كامل تصميم المقصورة الداخلية، وهو ما يسمح بالتجهيز بتقنيات القيادة الآلية.

17