مازيراتي تجدد خطوط تجهيزات أيقوناتها

روما – يعكس التنافس بين المصنعين، وخاصة أولئك المتخصصين في ابتكار المركبات الرياضية، أنهم لا يضيعون الوقت بتاتا من أجل إنتاج سيارات حديثة بكل المواصفات، ومن بين هؤلاء مطورو مازيراتي اللذين يبدو أن لديهم جدول أعمال مزدحما للغاية.

فقد أعلنت مازيراتي عن تجديد خطوط التجهيزات جي.تي ومودينا وتريفيو لأيقوناتها شيبلي وكواتروبورت وليفنتي، والتي من المتوقع أن تظهر على الطرق في العام المقبل.

وأوضحت الشركة الإيطالية المملوكة لمجموعة فيات كرايسلر أوتوموبيلز الإيطالية – الأميركية أن خط التجهيزات الأساسي جي.تي يهتم بالطابع الأنيق لسيارات مازيراتي من خلال حليات الكروم والمقاعد الجلدية المريحة في المقصورة الداخلية.

وفي حين تعتمد شيبلي جي.تي وليفنتي جي.تي على محرك رباعي الأسطوانات بقوة 330 حصانا يعمل ضمن نظام الدفع الهجين المعتدل، تعتمد كواتروبورت جي.تي على محرك سداسي الأسطوانات بقوة 350 حصانا.

ويركز خط التجهيزات مودينا على السمات الرياضية في السيارة، مثل المصادم الرياضية والمقاعد الرياضية المصنوعة من الجلد.

وتتوفر شيبلي مودينا وليفنتي مودينا بمحرك ذي ستة أسطوانات بقوة 350 حصانا، بينما تتوفر كواتروبورت مودينا بمحرك من ست أسطوانات أيضا ولكنها تولد قوة تصل إلى 430 حصانا.

مازيراتي تعمل على تطوير ابتكارات جديدة في المستقبل

أما خط التجهيزات الأعلى تريفيو فيتميز بالتركيز على معدلات الأداء العالية التي يضمنها محرك تربو من ثماني أسطوانات ويولد قوة تبلغ 580 حصانا، مع جنوط مصنوعة من معدن خفيف قياس 21 بوصة، تطل من خلفها سروج مكابح باللون الأحمر. وتزدان المقصورة الداخلية بالمقاعد الرياضية.

ويتميز كل خط من خطوط التجهيزات بالملصقات والإشارات المميزة على فتحات التهوية الجانبية.

وحصلت جميع الموديلات على شعار مازيراتي الجديد على غطاء حيز المحرك والعمود سي، وكذلك التوقيع المحدث على المؤخرة.

وتعمل مازيراتي على تطوير ابتكارات جديدة في المستقبل، في حين تخطط لضخ حياة جديدة في العلامة التجارية من خلال أسطول سيارات جديدة كهربائية مع تحديثها بوسائل التكنولوجيا الحديثة وأنظمة القيادة المعروفة.

وتحرص شركة التصنيع الإيطالية الشهيرة على طمأنة زبائنها بأن سياراتها الجديدة والمحدثة ستجمع بين ديناميات قيادة مازيراتي التقليدية التي تحظى بتقدير كبير وبين أحدث التقنيات.

وستتوفر جميع سيارات مازيراتي الجديدة، بما في ذلك الطرز الحالية المحدثة، بإمكانات قيادة مستقلة بدءا من التشغيل الآلي الجزئي من المستوى الثاني الذي يتقدم إلى المستوى الثالث.

ويتيح نظام المستوى الثالث للقيادة الآلية المناورة داخل وخارج الممرات، بالإضافة إلى السير على جانب الطريق والتوقف والإبطاء في حالة توقف تام إذا تعذر على السائق القيام بذلك.

وتعتبر تكنولوجيا القيادة المستقلة خطوة مهمة للنماذج المستقبلية للشركة الإيطالية العريقة، لذلك فهي تنوي إنتاج 12 طرازا جديدا أو محدّثا بحلول نهاية عام 2021، بما في ذلك فيات 500 الكهربائية القادمة.

ويعتقد المختصون في عالم السيارات أن النسخ الكهربائية الرياضية لمازيراتي يمكن أن تكون منافسا قويا لسيارات فيراري أف 8 تيربوتو ولامبورغيني هوركان.