أبوظبي توسع تجارب خدمة التاكسي المدعوم بحلول القيادة الذاتية

أبوظبي - أطلقت شركة أوتو غو، المتخصصة في حلول التنقل الذاتي والتابعة لمجموعة كينتسوجي القابضة وتتخذ من الإمارات مقرا لها، تجاربها التشغيلية لخدمة روبو تاكسي في إمارة أبوظبي، تمهيدا لبدء العمليات الكاملة بحلول عام 2026.

وتأتي الخطوة في إطار شراكة إستراتيجية مع أبولو غو التابعة لشركة بايدو الصينية، والتي تعد من الشركات العالمية الرائدة في مجال خدمات النقل الذاتي على نطاق واسع وبهدف إدخال الجيل الجديد من تقنيات التنقل إلى طرق العاصمة أبوظبي.

وكان مجلس الوزراء الإماراتي قد اعتمد منذ 2021 منح تراخيص مؤقتة للمركبات ذاتية القيادة من خلال مختبر التشريعات في الأمانة العامة لمجلس الوزراء.

وجاء القرار في ضوء الجهود الحكومية المستمرة لتطوير قوانين توظيف التكنولوجيا الحديثة وضوابطها لخدمة الأفراد وتنمية مختلف القطاعات مع ضمان أعلى مستويات الأمان في تطبيقها وتوفير البيئة الآمنة لتطوير تقنيات المستقبل وتسريع عملية تطويرها.

وتجري التجارب التشغيلية لروبو تاكسي بالتنسيق مع مركز النقل المتكامل في أبوظبي، لضمان توافق الخدمة مع إستراتيجيات النقل المحلية واللوائح التنظيمية ومتطلبات البنية التحتية، وذلك في إطار جهود الإمارة لتعزيز التنقل الذكي.

وتوفر مركبات روبو تاكسي تجربة تنقل ذكية وسلسة، مصممة لتلبية احتياجات المدن الحديثة وسكانها. ومن خلال تصميمها الكهربائي المتطور وأنظمتها المعتمدة على الذكاء الاصطناعي تضمن المركبة قيادة دقيقة ومتسقة مع استجابة آنية للظروف المحيطة.

ولا تقتصر رؤية أوتو غو على تسهيل التنقل فحسب، بل تمتد إلى تعزيز السلامة المرورية عبر تقليل الأخطاء البشرية في القيادة، كما أن اعتماد المركبة على الطاقة الكهربائية بالكامل يجعلها خيارا أكثر استدامة يساهم في خفض الانبعاثات وتخفيف الازدحام المروري وإعادة تشكيل مستقبل المدن الذكية.

وتم تطوير الجيل السادس من روبو تاكسي (آر.تي 6) خصيصًا لخدمات النقل ذاتي القيادة، حيث تتمتع هذه المركبات بتصميم أكثر أمانا وذكاءً وراحة.

وباعتبارها أول شركة في الصين تقدم خدمات النقل الذاتي بالكامل، تواصل أبولو غو دمج تقنيات الذكاء الاصطناعي والبيانات الضخمة والأتمتة لدعم بناء المدن الذكية المستقبلية.

وأكد شون تيو المدير العام لكينتسوجي أن “إطلاق تجارب خدمة روبو تاكسي في أبوظبي يمثل بداية تحول واسع النطاق في أنماط التنقل داخل المدن حيث تجمع روبو تاكسي بين هدفين رئيسيين يتمثلان في تعزيز السلامة المرورية وتحقيق نقل أكثر استدامة.”

ونسبت وكالة الأنباء الإماراتية الرسمية إلى تيو قوله إن “أوتو غو وأبولو غو ستعملان معًا على اختبار الأداء في البيئات الواقعية، والتفاعل مع الجمهور، والاستعداد لنشر أوسع لهذه التقنية في إمارة أبوظبي بحلول عام 2026.”

وأبولو غو، المعروفة أيضا باسم “لووبو كوايباو”، هي منصة بايدو المتخصصة في خدمات النقل الذاتي، وتعتبر من أبرز الشركات العالمية في هذا المجال.

وسجلت أساطيل أبولو غو أكثر من 150 مليون كيلومتر ذاتي القيادة بسجل سلامة متميز، فيما تجاوز إجمالي طلبات الركوب الذاتية 10 ملايين طلب بحلول مارس الماضي.

وحرصت دولة الإمارات، وخاصة إماراتي دبي وأبوظبي، منذ سنوات على تحديث بنيتها التحتية للطرق وحسنت مطاراتها، كما أن لديها شبكة سكك حديد مرتبطة بجيرانها في منطقة الخليج العربي.

وكانت شركة كروز، وهي وحدة السيارات ذاتية القيادة التي تدعمها شركة جنرال موتورز الأميركية ومعظمها مملوك لها، قد أبرمت في أوائل 2021 صفقة لبدء تشغيل سيارات الأجرة ذاتية القيادة في دبي عام 2023.

وفي العام ذاته دعمت مبادلة خطط مجموعة 42 للذكاء الاصطناعي لبدء تجارب أول خدمة مشاركة دون سائق في الشرق الأوسط، بهدف طرح التكنولوجيا في نهاية المطاف في جميع أنحاء الإمارات.

ودشنت هيئة الطرق والمواصلات في دبي بالتعاون مع شركة نكست فيوتشر ترانسبورتيشن الأميركية مطلع 2018 تجارب أول وحدات تنقل ذاتية القيادة في العالم.

وتم تصنيع هذه النماذج في إيطاليا، وهي تستند في حركة تشغيلها إلى مسار افتراضي يتم إعداده وبرمجته مسبقا في النظام.

وصمّمت وحدات التنقل هذه لقطع مسافات قصيرة ومتوسطة في مسارات معيّنة ومحددة، وذلك باقتران الوحدات مع بعضها البعض خلال فترة تتراوح بين 15 و20 ثانية، وانفصالها عن بعضها البعض بناء على وجهات الركاب خلال خمس ثوان.

وزودت شركة نكست هذه المركبات التي يبلغ متوسط سرعتها 20 كيلومترا في الساعة بالتقنية الكهروميكانيكية للقيام بعمليات الاقتران والانفصال، ويمكن تفعيل هذه الخاصية أثناء الحركة دون الحاجة إلى التوقف.

ويبلغ طول كل وحدة 2.87 متر وعرضها 2.24 متر، أما الارتفاع فيبلغ 2.82 متر، ويقدّر وزنها بنحو 1.5 طن، وتتسع لعشرة ركاب، كما زوّدت كل وحدة ببطارية تعمل لمدة ثلاث ساعات، ويستغرق شحنها 6 ساعات.