إديسون فيوتشر تقدم بصمتها في بيك آب فاخرة

نيويورك (الولايات المتحدة) - تتطلع شركة إديسون فيوتشر الناشئة إلى جني الأموال من طفرة التكنولوجيا عبر شاحنة بيك آب كهربائية مدعومة بمجموعة من الخيارات تشمل حزمة بطارية يصل مدى سيرها إلى 450 ميلا وتكوينا ثلاثي المحركات لقوة مجمعة تبلغ 700 حصان.

واعتادت هذه الشركة التابعة لمجموعة أس.بي.آي إنيرجي أن تتماشى مع شركة فرعية أخرى تدعى فونيكس موتو كارز والتي قامت بتعديل تحديثي لشاحنات فورد أف – 150 متوسطة الحجم لتعمل بالطاقة الكهربائية.

لكن هذه الحقيقة والتشابه بين العجلات في كلا الموديلين تقود إلى افتراض أن شاحنة إديسون فيوتشر إي.أف 1- تي الصديقة للبيئة هي سيارة فورد معدلة أخرى.

ويرى أدموند شين نائب الرئيس إدارة المنتجات وسلسلة التوريد في فيوتشر في تصريح لمنصة “موتور تريند” المتخصصة في عالم المركبات أن تصميم شاحنة إي.أف 1 -تي كان من الألف إلى الياء من ابتكار مصممي الشركة في ليفرمور بولاية كاليفورنيا.

ويعتقد مسؤولو الشركة أن قلب سوق البيك آب الإلكتروني هو حجم وسعة نصف طن التقليدية. لذا، فإن أبعاد ومهمة إي.أف 1- تي لا تبتعد كثيرا عن أف – 150 الأكثر مبيعا، على الرغم من أنها تتناسب بشكل أكبر مع سيارة شفروليه سيلفرادو الكهربائية موديل 2024.

ويعيد الأنف المسطح وتفاصيل المصابيح الأمامية إلى الأذهان بدرجة أكبر بيك آب تشيفي الكهربائي، في حين أن استمرار مصابيح ليد لتشكيل مظهر سي- كلامب يشبه طراز أف – سيريز سوبر ديرتي.

وتخطط إديوسون فيتوشر لتغطية السوق مثل شفروليه وهامر الصديقتين للبيئة، مع عروض تتراوح من الدفع بالعجلات الخلفية، والمحرك الفردي إلى إعدادات الدفع الرباعي ثنائي وثلاثي المحركات.

وبالمثل، ستتوفر مجموعة من أحجام حزم البطاريات لتناسب مختلف الميزانيات والتوقعات. وحتى الآن، توجد معطيات تتعلق بشأن إصدار المحرك الواحد سيتسارع إلى مئة كيلومترا في الساعة في 6.5 ثانية.

وستنتج النسخة ذات المحركين 600 حصان وتكون جيدة من الثبات إلى مئة كيلومترا في الساعة في غضون 4.5 ثانية فقط. في المقابل ستنتج النسخة ثلاثية المحركات 700 حصان وسيتم تقليل وقت التسارع إلى 3.9 ثانية.