كوانتاس تعمق أزمة طائرة ايرباص أي 380
سيدني – عمقت شركة كوانتاس الأسترالية أمس أزمة مستقبل إنتاج طائرة ايرباص العملاقة أي 380 بإعلانها إلغاء طلبية شراء 8 طائرات، في ضربة جديدة للمجموعة الأوروبية للصناعات الجوية.
وقال متحدث باسم الشركة الأسترالية “بعد مناقشات مع ايرباص، أضفت كوانتاس الطابع الرسمي على قرارها عدم الحصول على الطائرات الثماني الإضافية التي كانت طلبتها في عام 2006”.
وأضاف أن “هذه الطائرات لم تعد مدرجة منذ بعض الوقت في خطط الشركة” وأن كوانتاس ستركز جهودها على تحديث الطائرات الـ12 “سوبر جامبو” التي تمتلكها.
وكان هذا القرار متوقعا لكنه يشكل مع ذلك انتكاسة جديدة لبرنامج إنتاج الطائرة أي 380.
وقد خفضت ايرباص العام الماضي وتيرة إنتاج الطائرة بسبب ضعف المبيعات. وأصبحت المجموعة تنتج طائرة واحدة شهريا في العام الماضي مقابل 27 في عام 2015.
وكانت المجموعة الأوروبية أعلنت الأسبوع الماضي أنها تجري محادثات مع شركة طيران الإمارات في شأن طلبيتها شراء 36 طائرة أي 380 التي أتاحت الحفاظ على البرنامج، من دون الكشف عن طبيعته.
وكانت وكالة الأنباء المالية الأميركية بلومبيرغ ذكرت أن هذه المحادثات ستتناول تحويل طلبية شركة طيران الإمارات إلى طلبية شراء لطائرات أي 350 وهي أحدث إضافة إلى قطاع ايرباص للرحلات الطويلة.
ومن شأن هذا الاحتمال أن يغرق في حالة من الغموض برنامج ايرباص أي 380 الذي يواجه تراجعا على صعيد الطلبيات بينما سمح العقد الكبير لطيران الإمارات بإنعاشه.
وتستطيع الطائرة حمل ما يصل إلى 850 راكبا كحد أقصى بفضل مساحة مقصورة الركاب فيها البالغة 550 مترا مربعا. ويمكنها تخزين 320 ألف لتر من الوقود، ويبلغ وزنها 578 طنا عند الإقلاع.
لكن حجم الطائرة يشكل أيضا نقطة ضعف لأنه يجعل شركات الطيران تتردد في شرائها.
