نيسان جي.تي-آر تكتسب المزيد من الأيروديناميكية

طوكيو - أدخلت شركة نيسان تجديدات على سيارتها جي.تي-آر السوبر رياضية لتمنحها المزيد من خصائص الأيروديناميكية، لكنها لم تمس النواحي التقنية.

وتتميز هذه الأيقونة من خلال الملامح الجديدة على المقدمة مع التصميم الشرس لشبكة المبرد، وفتحات التهوية الضخمة، والتي زادت من مهابة وضخامة المقدمة ومنحتها مظهرا أعرض في البنية.

ولمظهر أعرض تم تزويد المئزر الأمامي بكشافات حادة الزاويا، كما تم منح شفة الاسبويلر الأمامي تصميما جديدا، وهو ما ينطبق على الجزء السفلي من المئزر الخلفي، والمصابيح الخلفية بمظهرها المستدير الأيقوني.

ولم يكتف المصممون بذلك، بل منحوا الجناح الخلفي للسيارة المزيد من الملامح الرياضية لسيارة تعول عليها الشركة كثيرا للزحف على الطرقات وخاصة في أميركا الشمالية.

ومن الناحية التقنية، تبقى السيارة كما هي معتمدة على سواعد محرك تربو مزدوج سداسي الأسطوانات بقوة 570 حصانا/637 نيوتن متر لعزم الدوران الأقصى، والتي يتم توزيعها على العجلات الأربع عبر ناقل الحركة الأوتوماتيكي مزدوج القابض.

وتنطلق نسخة نيسمو بقوة 600 حصان/652 نيوتن متر لعزم الدوران الأقصى.

وتتوفر للسيارة جنوط مسبوكة من معدن خفيف قياس 20 بوصة، مع مكابح الكربون/السيراميك الفائقة، والتجهيزات الجلدية الفاخرة في المقصورة الداخلية باللون الأخضر الداكن، مع ألوان الطلاء الخاصة، وهي ميدي نايت بوربل وميلينيوم جاد.

وتم وقف بيع سيارة جي.تي-آر في كثير من أنحاء العالم بعد أن تم سحبها من البيع في أوروبا وأستراليا. ولكن في اليابان، تستعد الشركة لإطلاق سيارة 2024 لأسواق محدودة مثل الولايات المتحدة، وهي سيارة تنتمي إلى شريحة الطرازات الكوبيه.

وأعادت نيسان تقديم السيارة التي تم طرحها للبيع لأول مرة في عام 2007 إلى أميركا الشمالية لعام 2023، ولكن بقوة أكبر، فيما يبلغ سعرها نحو 113.5 ألف دولار.

وجاء آخر تحديث رئيسي بالفعل لهذه المركبة في عام 2016 عندما تم تجديدها وطرحها في العام التالي بمصدات جديدة ومقصورة داخلية أعيد تصميمها.

ومن المتوقع أن تكون سيارة نيسان جي.تي-آر موديل 2024 الجديدة كهربائية بالكامل، بما يؤكد عزم الشركة على تطوير طرزها التي تحظى باهتمام كبير من قبل عشاق السرعة.