مرسيدس تطور ملامح سيارتها الكهربائية إي.كيو.أس الفارهة

شتوتغارت (ألمانيا)- تستعد سيارة السيدان الكهربائية الفاخرة إي.كيو.أس من مرسيدس – بنز لدخول عامها الرابع بواجهة أمامية محدثة وحزمة بطارية جديدة لتحسين نطاقها التنافسي بالفعل.

وتتميز نسخة 2025 من سيارة مرسيدس الفارهة الذي يبلغ سعرها نحو 109.5 ألف يورو من خلال ملامح جديدة متحفظة، منها حليات الكروم على كسوة شبكة المبرد، ونجمة مرسيدس على غطاء حيز المحرك، والتي تظهر هناك للمرة الأولى.

وفي حين احتوى الطراز على بطارية بقدرة 108.4 كيلوواط في الساعة خلال السنوات الثلاث الأولى من عمرها، فإن الطراز الجديد يشهد زيادة هذا الرقم إلى 118 كيلوواط في الساعة.

وتتوفر للسيارة إي.كيو.أس الجديدة باقة واسعة من المحركات، التي تغطي نطاق قوة يمتد بين 245 كيلوواط/333 حصانا و385 كيلوواط/524 حصانا. ويبلغ عزم الدوران الأقصى 855 نيوتن متر، بينما يصل حمل الجر إلى 1.7 طن.

ومن المقرر طرح نسخة أي.أم.جي بقوة 483 كيلوواط/658 حصانا، وعزم الدوران الأقصى 950 نيوتن متر. وتتسارع السيارة في هذه الحالة من الثبات إلى 100 كيلومتر في الساعة في غضون 3.4 ثانية.

ومع حزمة أي.أم.جي ديناميك بلاس تصل السيارة إلى قوة 560 كيلوواط/761 حصانا، وعزم الدوران الأقصى 1020 نيوتن متر. وتتوفر للسيارة بطارية سعة 118 كيلوواط ساعة، والتي توفر مدى سير يصل إلى 822 كيلومترا.

ووفقا لمرسيدس، فإن الزيادة في حجم البطارية تقترن ببرنامج الكبح المتجدد حديثًا لتحسين نطاق سيارة السيدان الكهربائية. وباستخدام أرقام نطاق المعايير الأوروبية الأكثر تسامحا، حسبت مرسيدس زيادة تزيد عن 11 في المئة في نطاق القيادة. وبافتراض أن ذلك ينطبق على الولايات المتحدة، يمكن ترجيح أن يكون نطاق سيارة السيدان إي.كيو.أس 630 كيلومترا.

وبالإضافة إلى زيادة نطاق القيادة، أعادت مرسيدس أيضا تصميم الواجهة الأمامية لسيارة إي.كيو.أس التصميم المحدث ملحوظ، ولكن ليس بشكل واضح.

وتم استبدال بحر نجوم مرسيدس – بنز الملصقة على مقدمة الطرازات السابقة بتصميم شبكي ذو مظهر أكثر تقليدية مع شرائح كروم متباينة على خلفية سوداء. وبالإضافة إلى ذلك، تم استبدال شعار مرسيدس – بنز المسطح بزخرفة النجمة التقليدية على غطاء المحرك.

وداخل سيارة 2025، أدخلت مرسيدس سلسلة من التغييرات التي تركز على الفخامة والراحة للراكب الخلفي. وتتميز الآن فتحات التحكم في المناخ الموجودة على العمود بي بلمسات من الكروم، بينما تتميز وسائد المقعد الخلفي الآن بخياطة متباينة وأنابيب من جلد النابا.

وإذا لم يكن ذلك كافيًا، فيمكن للعملاء الذين لديهم أموال إضافية لإنفاقها أن يتقدموا للحصول على مجموعة بيناكل المزخرفة والحزمة الداخلية التنفيذية.

وتتميز الحزمة بمقعد خلفي يمكن أن يميل إلى الخلف حتى 38 درجة ويسمح للراكب الخلفي بطي مقعد الراكب الأمامي إلى الأمام لتحسين مساحة الأرجل.

ويتوفر للسيارة لون طلاء خاص مع حليات أي.أم.جي. وعلى صعيد التجهيزات، تستند السيارة الصالون على باقة من التجهيزات الفائقة مع بيئة شاشة كبيرة من ثلاث شاشات، والتي يصل عرضها إلى أكثر من 141 سنتمترا.

وتستند السيارة على نظام الملتيميديا أم.بي.يو.إكس، ومن الأنظمة المساعدة، التي توفرها السيارة، النظام الأوتوماتيكي لتغيير حارة السير.