ليب موتور تطرح نموذجا كهربائيا صغيرا للازدحامات

بكين- تسعى شركة ليب موتور الصينية للمنافسة في قطاع السيارات الكهربائية الصغيرة بسيارتها الكهربائية تي 03 الجديدة، والتي تهدف من خلالها إلى تلبية متطلبات الأشخاص من أصحاب الميزانيات المحدودة، الذين يرغبون في مسايرة روح العصر والاعتماد على السيارات الكهربائية.

وتأتي السيارة تي 03 الكهربائية الجديدة بأبعاد مدمجة للغاية؛ حيث لا يزيد طولها على 3.62 متر، بينما يصل طول قاعدة العجلات إلى 2.4 متر.

وعلى الرغم من الأبعاد المدمجة والحجم الصغير، إلا أنه يمكن للسائق الجلوس بشكل معتاد في صف الجلوس الأول، حيث يمكن للأطفال الجلوس بشكل مريح في صف الجلوس الثاني.

وبينما تتراوح سعة صندوق الأمتعة من 210 إلى 508 لترات، لكن حافة التحميل تبدو عالية مع وجود فتحة عميقة خلفها، كما أنها تشتمل على كنبة جلوس خلفية، والتي أصبحت من التجهيزات النادرة حاليا.

وتعتبر الأجواء الداخلية والتجهيزات من الأمور المثيرة للدهشة في السيارة تي 03، حيث تظهر المواد البلاستيكية في مقصورة السيارة بجودة مناسبة وبتصميم عصري ولا تعكس بالضرورة الميزانية المحدودة، ويتمثل العيب الوحيد في أن المقاعد تفتقر إلى الثبات والراحة.

وبالنسبة للتجهيزات، فإن السيارة تي 03 الجديدة تجعل الكثير من السيارات الصغيرة الأوروبية من نفس فئتها قديمة للغاية، حيث يتعين على المرء فتح النوافذ يدويا أما في السيارة الكهربائية الصينية فإن النوافذ الأربعة يتم فتحها كهربائيا، مثل المرايا وأقفال الأبواب.

وبالإضافة إلى وجود سقف زجاجي كبير لإضفاء انطباع مشرق داخل مقصورة السيارة، والتي تشتمل أيضا على شاشة لمسية ونظام ملاحة قياسي وكاميرا خلفية ومكيف هواء، كما يمكن استعمال السيارة بواسطة الهاتف الذكي بدلا من مفتاح السيارة.

ولا توفر السيارة تي 03 الكهربائية الجديدة أية تجهيزات إضافية مقابل تكاليف إضافية لأنها تشتمل على جميع التجهيزات الضرورية، ولكن تتوفر أمام من يريد امتلاك نسخة إمكانية الاختيار بين ألوان الطلاء الثلاثة، والتي تبدو متشابهة إلى حد كبير.

وعلى صعيد الدفع تنطلق السيارة تي 03 الجديدة بقوة 70 كيلوواط/95 حصان، وتعتمد على بطارية سعة 37.3 كيلوواط ساعة، وتكفي هذه البطارية السيارة الصغيرة، التي لا يتعدى وزنها 1.2 طن.

وتمتاز السيارة الكهربائية الصينية بنظام توجيه سلس ومجموعة حركة وتعليق تتواءم مع الحصى وعدم استواء الطريق، بالإضافة إلى أنه يمكن ضبط استعادة طاقة الكبح على عدة مراحل.

وإذا كان هناك عيب في هذه السيارة الكهربائية الصغيرة فإنه يتمثل في بطء عملية الشحن؛ حيث يمكن إعادة شحن البطارية بقدرة 6.6 كيلوواط من التيار المتردد وبقدرة 45 كيلوواط من التيار المباشر.

ويمكن شحن البطارية بنسبة 50 في المئة خلال نصف ساعة فقط ولا تتعدى السرعة القصوى 130 كيلومتر في الساعة.