قطر تواجه خسارة ثانية في نزاعها القضائي مع أيرباص

لندن - منح قاض بريطاني الخميس شركة الخطوط الجوية القطرية حق الحصول على محاكمة سريعة نسبيا ضد شركة أيرباص في نزاع حول سلامة الطائرات، لكنه رفض عدة دعاوى إجرائية تشمل محاولة من الشركة لتقسيم القضية إلى جزأين، وهو ما اعتبر انتكاسة جديدة للدوحة التي دعت إلى التفاوض خارج أروقة المحاكم.
ونشب نزاع بين الشركتين على مدى شهور بخصوص كفاءة أحدث طائرة أوروبية للرحلات الطويلة، بعد تلف طبقة الطلاء الواقية الخارجية على هيكلها، الأمر الذي دمر إحدى أهم العلاقات التجارية في قطاع الطيران.
وكانت الدوحة منيت بانتكاسة في أبريل الماضي، حين رفض القضاء طلبا من "الخطوط القطرية" لإجبار أيرباص على مواصلة صنع طائرات "أي321 نيو".
ويعني قرار القاضي أن أيرباص يمكنها الاختيار بين محاولة الاستمرار في تسليم طائرات "أي 350" لشركة الخطوط القطرية، لكن ذلك سيعني تعديل بنود السداد، أو محاولة بيع جميع الطائرات المرفوضة لشركات أخرى مثل الخطوط الجوية الهندية "أير إنديا" التي قالت مصادر في القطاع إنها قد تتقدم بطلب للشراء.
وطلبت الخطوط القطرية من المحكمة العليا البريطانية تقسيم القضية، وإصدار أمر لأيرباص بإجراء تحليل أدق لأمور تؤثر على نظام حماية الطائرات من الصواعق التي تصيب الطائرات التجارية، مرة واحدة سنويا في المتوسط.
كما طلبت منع أيرباص من محاولة تسليم المزيد من طائرات "أي 350" إلى قطر، أو إعادة بيع أي طائرات لم يتم تسليمها إلى شركات طيران أخرى، في أثناء نظر النزاع بين الجانبين.
ورفض القاضي الطلبين، لكنه وافق على مطالبة قطر بمحاكمة سريعة في النزاع الرئيسي بخصوص السلامة والعقد المبرم بين الجانبين.
ومنعت قطر تحليق أكثر من 20 طائرة من طراز "أي 350"، بعد أن كشف تآكل طبقة الطلاء الخارجية وجود تلف أو فجوات في الشبكة المضادة للصواعق.
وتقول الشركة القطرية إن هذا يثير تساؤلات بخصوص سلامة الطائرات المعنية، ورفضت استلام المزيد من طائرات هذا الطراز قبل إجراء المزيد من التحليل، وطلبت مليار دولار تعويضا.
وتعترف أيرباص بوجود مشاكل تتعلق بالجودة، لكنها تصر على أن الطائرات آمنة وواصلت محاولة إجبار شركة الطيران القطرية على استلام المزيد من الطائرات.
وتواصل شركات الطيران الأخرى تحليق الطائرة "أي 350"، بعد أن قالت سلطات الطيران الأوروبية إن مشكلة الطلاء لم تؤثر على صلاحيتها للطيران. وفي مناقشات خاصة، قال مسؤولون كبار في صناعة الطيران لرويترز إنه يجب على الجانبين التوصل إلى تسوية.
واتسع نطاق الخلاف في يناير عندما ألغت أيرباص عقدا منفصلا مع الخطوط الجوية القطرية لشراء طائرات أصغر من طراز "أي 321 نيو". ورفض القاضي نفسه الشهر الماضي محاولة من الخطوط القطرية لإجبار أيرباص على تسليم الطائرات.
وأعلنت أيرباص فوزها جزئيا بناء على الحكم المبدئي، لكن أشخاصا مقربين من الخطوط الجوية القطرية قالوا إن التركيز الرئيسي سيكون على المحاكمة.
ومع تصاعد الأزمة دعا الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية أكبر الباكر الخميس إلى تسوية تفاوضية للنزاع.
وقال الباكر لصحافيين على هامش مؤتمر صحافي حول التحضيرات لكأس العالم 2022 في قطر، في تعليق نادر حول القضية "كل شراكة لها نزاعات وآمل فقط أن يتم حل هذا النزاع خارج المحاكم".
وقالت أيرباص في بيان "يمكن للقضية الآن أن تتقدّم بسرعة للتركيز على الموضوع الرئيسي، ألا وهو التصريحات الكاذبة التي أدلت بها الخطوط الجوية القطرية بشأن سلامة طائرات 'أي 350' وصلاحيتها للطيران، والتي سنواصل الدفاع عنها".
وشدّدت أيرباص في بيانها على أنّها "تفضّل حلا وديا" لهذا النزاع.