غولف 8 تطل بإصدارين رياضيين بتصميم عصري

فولفسبورغ (ألمانيا)- أطلقت شركة فولكسفاغن الموديلين جي.تي.آي وجي.تي.إي الرياضيين الجديدين من أيقونتها غولف 8 المدمجة.

وأوضحت الشركة الألمانية أن الموديل جي.تي.آي غولف 8 الجديد يتوفر بقوة 195 كيلوواط/265 حصانا. ويتوفر للموديلين جي.تي.آي وجي.تي.آي كلوبسبورت ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض دي.أس.جي من سبع سرعات.

ويعتمد الموديل جي.تي.إي غولف 8 على نظام دفع هجين بقوة 200 كيلووات/272 حصانا. ويمتاز هذا الموديل بمدى سير يصل إلى 100 كيلومتر بفضل البطارية سعة 19.7 كيلوواط ساعة.

وتتقارب الملامح التصميمية لكلا الموديلين بشكل كبير، حيث إنهما يتمتعان بملامح أكثر أناقة على المقدمة مع شبكة مبرد على شكل قرص عسل باللون الأسود.

وبالإضافة إلى ذلك، تتمتع بالتصميم الخاص لفتحات التهوية، مع أشرطة الزينة باللون الأحمر على حافة غطاء حيز المحرك.

ويتميز الموديل جي.تي.آي من خلال مخارج العادم المطلية بالكروم على كلا جانبي المؤخرة، بينما يقف الموديل جي.تي.إي على عجلات قياس 17 بوصة.

ويبدو كل شيء جيدا ويتوافق مع أسلوب الغولف الكلاسيكي المعروف للجميع. ويتميز الجزء الخلفي من السيارة بمصابيح خلفية ضيقة تحيط بشعار فولكسفاغن وكلمة “غولف”. وتم وضع أنابيب العادم بشكل أنيق أسفل الناشر الخلفي الجذاب.

وتتألق المقصورة الداخلية للموديلات الجديدة بتصميم أكثر أناقة على الكونسول الأوسط شديد اللمعان والحليات المطلية باللون الأحمر والشاشة اللمسية الكبيرة.

وتأخذ قمرة القيادة الرقمية جميع الإعدادات وتعرضها بوضوح على شاشة نظام ديسكوفر مقاس 10 بوصات.

كما يدعم الموديلان الجديدان أداة الذكاء الاصطناعي تشات جي.بي.تي، ومن ثم المساعد الصوتي آي.دي.أي.

وتأتي غولف 8 مزودة بمجموعة واسعة من أنظمة مساعدة السائق بما في ذلك نظام تثبيت السرعة التكيفي، ومساعد الركن الذي يخبرك ما إذا كانت المساحة كبيرة بما يكفي لتناسبك ثم ركنها لك.

ويستند الموديلان الجديدان على حزمة من أنظمة الأمان والمساعدة مثل مساعد الصف، والذي يتيح صف السيارة عبر الهاتف أو عبر وظيفة ميموري بشكل آلي بالكامل لمسار تم تخزينه مسبقا، بالإضافة إلى نظام الكاميرا 360 درجة.

ولم تفصح فولكسفاغن بعد عن أسعار الموديلين جي.تي.آي وجي.تي.إي الرياضيين الجديدين.