بوينغ تدرس توسيع نشاطها في تركيا

أنقرة - كشفت شركة بوينغ لتصنيع الطائرات الثلاثاء أنها تستعد لإطلاق مشاريع جديدة في تركيا خلال المرحلة المقبلة، وأنها تتطلع إلى عقد اتفاقيات تعاون جديدة خلال المرحلة المقبلة في مختلف المجالات ذات الصلة.

وتعمل الشركة الأميركية العملاقة بشكل وثيق مع الصناعة المحلية التركية في موقعين رئيسيين في كل من أنقرة وإسطنبول وتستثمر 180 مليون دولار سنويا في التوظيف، حيث تدعم برامج بوينغ حاليا ما يقرب من 5000 وظيفة في البلاد.

وعبر تسليط الضوء على أهمية تركيا باعتبارها سوقا مهمة، أكدت المديرة العامة لبوينغ في تركيا وآسيا الوسطى عايشام صارغين خلال فعالية نظمتها الشركة بالبلاد أن البلد يتميز بغناه بخطوط الإمداد.

وقالت صارغين لوكالة الأناضول إن “بوينغ أنجزت خلال السنوات العشر الماضية أعمالا بقيمة 2.5 مليار دولار في السوق الصناعي التركي”.

وأشادت مديرة الشركة بقوة قطاع الطيران في تركيا، مشيرة إلى أن هذا الأمر يشكل فرصة إضافية بالنسبة لبوينغ. وأفادت بأن تركيا كانت في مقدمة الدول التي سرعان ما تجاوزت آثار وباء كورونا، لتنتقل إلى مرحلة النمو من جديد.

وأنشأت الشركة الأميركية إطار تعاون إستراتيجي مع تركيا منذ عدة سنوات، مما أدى إلى الإعلان عن خطة الطيران الوطنية لشركة بوينغ تركيا. وأوضحت صارغين أن في إطار هذا البرنامج تم تحديد المجالات الرئيسية ذات الاهتمام المشترك التي ستسهم في تعزيز أعمال بوينغ في صناعة الطيران، حيث “تلعب تركيا دورا حيويا”.

وتشمل هذه المجالات الصناعة والتكنولوجيا وصيانة الخدمات والقوى العاملة الماهرة، حيث ضخت بوينغ استثمارات كبيرة في تركيا وعززت التعاون الكبير لتعزيز التقدم في هذه المجالات.

وكانت الشركة قد أطلقت في 2017 برنامج شراكة إستراتيجية يسمى “المبادرة الوطنية للفضاء” (ناي)، وكجزء من التزامها بالنمو في ظل هذه المبادرة، افتتحت بوينغ قسم الهندسة والتكنولوجيا في إسطنبول في ديسمبر 2018.

ويعتبر النقل الجوي أحد القطاعات التي تتخذ إجراءات على مستوى العالم للحد من انبعاثات الغازات الدفيئة وتحدد الأهداف الأكثر شمولا وباعتبارها جزءا من خططها، فإن بوينغ تتابع عن كثب التطورات في هذا القطاع.

وفي العام الماضي، أكدت صارغين أن جميع طائرات الجيل الجديد من بوينغ تحمل أجزاء منتجة في تركيا. وحصلت شركة الطيران التركية توساس في عام 2021 على عقد من بوينغ لتصنيع وتوريد قلنسوات المروحة لطراز 737 عائلة الطائرات الأسطورية ذات الممر الواحد.

ومنذ ذلك الحين باتت توساس مسؤولة عن 50 في المئة من المتطلبات الشهرية لطائرات فان كرو 737 ابتداء من عام 2025. ويدعم التعاون الصناعي بين الشركتين أداء برنامج 737 والقدرة على تحمل تكاليفه مع تعزيز العلاقة طويلة الأمد بين بوينغ وصناعة الطيران التركية.

وسيتم تصنيع أغطية المروحة في مباني توساس الحديثة في أنقرة، حيث تم التعاقد بالفعل مع بوينغ لتصنيع مصعد طراز دريملاينر 787 وحاجز الشحن والحافة الأمامية الأفقية ومصعد 737، إلى جانب تسليم الآلاف من الأجزاء والمكونات الأخرى.