بصمات فولكسفاغن على كوبرا تولد سيارة كهربائية تثير الإعجاب

شركة فولكسفاغن تسعى لإطلاق علامة تجارية جديدة تركز على السيارات الكهربائية وفي الوقت ذاته تحفاظ على السيارتين التاريخيتين للمجموعة الألمانية وأودي.
الأربعاء 2023/10/25
كوبرا نموذج مهم

مارتوريل (إسبانيا)- أنشأت فولكسفاغن قبل ست سنوات علامة كوبرا لإضفاء الطابع الرياضي والتصميم الرائع على سياراتها الكهربائية، وهي تعمل على تطويرها بشكل يناسب ميول وعشاق الطراز إسباني المنشأ.

وكوبرا نموذج مهم لشركة سيات إحدى العلامات التجارية القيمة لفولكسفاغن، إلى جانب شركة سكودا التشيكية، وجميعها تشترك في الهندسة الأساسية.

وبينما حققت طرز سكودا نجاحا كبيرا ويمكنها الحصول على أسعار أعلى من نظيرتها لشركة فولكسفاغن في بعض الأسواق، لم تكن سيات أكثر من مجرد علامة تجارية مجهولة ذات جاذبية قليلة للمستهلكين، بخلاف السعر.

◙ الأسس لسيارة كوبرا لا تزال هي نفسها الموجودة في سيارات فولكسفاغن الأخرى، لذا فإن إطلاق الطرازات الجديدة قد لا يعالج بعد المشكلة الأساسية التي تواجهها الشركة الألمانية

وسيتم التخلص التدريجي من المقاعد الحالية خلال هذا العقد، حيث ستصنع كوبرا “حلول تنقل” صغيرة مثل الدراجات البخارية الإلكترونية.

ومع ناقل حركة مزدوج القابض بسبع سرعات ودفع بجميع العجلات تتسارع السيارة من الثبات إلى 100 كيلومتر في الساعة في غضون 4.2 ثانية، بينما تقف السرعة القصوى على أعتاب 250 كيلومتر في الساعة.

وتعتمد النسخة الخاصة على المنصة التقنية الخاصة بفولكسفاغن تيغان وسيات أتيكا، مع نظام ملتيميديا مستعار من فولكسفاغن غولف. وتزخر المقصورة الداخلية بمقاعد رياضية وتجهيزات جلدية فاخرة باللونين الأسود أو الأزرق، مع أسطح مغطاة بجلد نابا الفاخر باللون البني، فضلا عن مقود رياضي وخيوط حياكة ملونة وحليات نحاسية اللون مع قمرة رقمية وشاشة قياس 12 بوصة.

وعندما ظهرت كوبرا في عام 2018، كان التهديد الصيني مجرد كابوس في الخلفية، فقد تم تصميم مظهرها وتعاملها لإضافة الإثارة إلى مجموعة السيارات الكهربائية الجديرة بالاهتمام من فولكسفاغن.

ويمكن فهم إستراتيجية فولكسفاغن التي تبدو منطقية، أي إطلاق علامة تجارية جديدة تركز على السيارات الكهربائية وفي الوقت ذاته الحفاظ على السيارتين التاريخيتين للمجموعة الألمانية وأودي لأنهما ببساطة لا تستطيعان التخلص منهما.

وعلى سبيل المثال، قد تكون إستراتيجية رينو الفرنسية محفوفة بالمخاطر بعض الشيء لأنها قد يكون لديها منتج كهربائي جيد هو ميغان والآن سينيك لكن الصورة وراءها لا تزال مرتبطة بقوة بشركة سيارات الوقود التقليدي.

وفي آخر معرض للسيارات في ميونخ، قال واين غريفيث الرئيس التنفيذي لشركة كوبرا، إن “الشركة مستعدة جيدا لأي تراجع. وكانت المبيعات حتى الآن أقل مما كانت عليه في سيات، لكن كوبرا كانت أكثر ربحية”.

ولدى كوبرا ثلاث عمليات إطلاق قادمة، تافاسكان، وهي سيارة دفع رباعي كهربائية متوسطة الحجم مستوردة من الصين، وتيرامار، تشبه سيارة أودي أي 3 الصغيرة، ورافال، وهي سيارة هاتشباك كهربائية صغيرة سيتم إطلاقها في عام 2025.

◙ لدى كوبرا ثلاث عمليات إطلاق قادمة تتمثل في طرز تافاسكان رباعية الدفع وتيرامار ورافال هاتشباك صغيرة

وأكد غريفيث أن هناك إمكانية لإطلاق منتج في الولايات المتحدة، ربما سيارة دفع رباعي كبيرة.

ويقول بعض المختصين في القطاع إن أداء مجموعة السيارات الكهربائية الشاملة لفولكسفاغن كان دون المستوى وأن طراز بورن ذا التصميم الأكثر عدوانية قد يساعد في جذب المشترين.

ومع ذلك، فإن الأسس لسيارة كوبرا لا تزال هي نفسها الموجودة في سيارات فولكسفاغن الأخرى، لذا فإن إطلاق الطرازات الجديدة قد لا يعالج بعد المشكلة الأساسية التي تواجهها الشركة الألمانية.

وأعلنت فولكسفاغن في وقت سابق العام الجاري أنه بسبب ضعف المبيعات في أوروبا، فإنها ستعلق إنتاج طرازي آي.دي 3 وبورن في مصنع تسفيكاو في ألمانيا، وهو ما تم بالفعل في أول أسبوعين من أكتوبر الجاري.

وفي المستقبل، ربما ستطلق الشركة الألمانية علامة تجارية جديدة “منخفضة السعر” للتنافس مع بي.واي.دي ووالينغ، ولكن يتعين على المجموعة إدارة الحاضر والمستقبل في نفس الوقت، وهو أمر صعب للغاية.

15