التصميم الجريء والسرعة يمنحان سمارت #5 الكهربائية حضورا قويا
برلين- هبت رياح مختلفة على شركة سمارت الألمانية بعدما سمحت لها شركة مرسيدس بفعل ما يحلو لها خلال العقدين الأوّلين من القرن الحادي والعشرين وتكبدها خسائر بالملايين، حيث كانت تأتي بألوان زاهية وتصميمات مرحة وعفوية.
ولكن بعد هيمنة شركة جيلي الصينية على الشركة الألمانية ولى عهد الرخاء وزاد حجم سيارات سمارت؛ حيث تعتزم الشركة الألمانية طرح سيارتها #5 الكهربائية الجديدة، التي تنتمي إلى فئة أس.يو.في، خلال فصل الصيف الحالي نظير سعر يبلغ 45.9 ألف يورو.
وتتمثل أهمية هذه السيارة في كونها أكبر سيارة سمات حتى الآن، حيث تأتي بطول 4.7 أمتار لتنافس الفئة الفاخرة من السيارات المدمجة الأخرى مثل فولكسفاغن آي.دي 4 وفورد إكسبلورر وحتى سيارة مرسيدس إي.كي.بي.
ويعتبر التصميم الجريء والجذاب هو ما يمنح سيارة سمارت حضورا قويا ولافتا في هذه الفئة المزدحمة بالموديلات، وعلى الأقل لا تزال سيارة سمارت #5 قريبة من الموديل الأصلي، على الرغم من عدم وجود خلية الأمان ذات الألوان المتباينة. كما زاد طول قاعدة العجلات إلى 2.9 متر ليصبح أطول من سيارات سمارت السابقة كلها، وقد كان طول سيارة سمارت لا يتعدى المترين ونصف المتر.
وعلاوة على أن سيارة سمارت توفر رحابة أكبر من السابق، بل إنها تتفوق على الموديلات المنافسة، حتى أن سيارة مرسيدس جي.أل.سي تبدو ضيقة نسبيا مقارنة بسيارة سمارت الجديدة، وخاصة بالنسبة إلى الركاب على المقاعد الخلفية.
وبينما يجلس الركاب على المقاعد الأمامية بشكل قائم ومعتاد، ويمكنهم طي مسند القدم للخارج أثناء شحن بطارية السيارة، فإن الركاب على المقاعد الخلفية ينعمون بالجلوس على أريكة مزودة بتدفئة مع مسند ظهر قابل لتعديل الوضع كهربائيا، بالإضافة إلى توافر رحابة أكبر للأقدام مقارنة بسيارات الفئة إي.
وتبلغ سعة صندوق الأمتعة 630 لترا، ويمكن زيادتها إلى 1530 لترا، في حين تبلغ سعة صندوق الأمتعة الأمامي 72 لترا.
وإلى جانب الرحابة الكبيرة في مقصورة السيارة، تتمتع سيارة سمارت #5 بالعديد من التجهيزات التقنية الحديثة مثل شاشة للراكب الأمامي وشاشة هيد – آب تدعم تقنية الواقع المعزز.
وتزخر السيارة برسومات متحركة مثل الأسد “ليو”، الذي يظهر كأفاتار على الشاشة، كما أن المساعد الصوتي الجديد المدعوم بالذكاء الاصطناعي يعاون السائق في التحكم في وظائف السيارة الرئيسية.
وتنعم السيارة سمارت #5 بنظام صوتي فاخر للغاية على غرار سيارة مرسيدس من الفئة أس، وليس من قبيل الصدفة أن تبرز السماعة المركزية من لوحة القيادة كجسم غريب عند تشغيل النظام الصوتي.
وأهم ما تمتاز به سيارة سمارت الجديدة هو المنصة الصينية المتطورة، التي تتفوق على جميع الموديلات المنافسة الأوروبية في هذه الفئة.
وتحتوي سيارة سمارت #5 الجديدة على بطارية سعة 100 كيلوواط ساعة لتغطي مدى سير يبلغ 590 كيلومترا، والذي يعتبر مسافة غير عادية لهذه الفئة من السيارات.
وعلاوة على أنها تعتمد على بنية تعمل بجهد 800 فولط، وتتم عملية الشحن بصورة أسرع من الموديلات المنافسة.
وتعتبر قدرة الشحن البالغة 150 كيلوواط متوسطة في هذا الموديل الأساسي، وبالتالي فإن البطارية سعة 76 كيلوواط ساعة تكفي لقطع مسافة تصل إلى 465 كيلومترا.
وتزخر سمارت #5 الجديدة بأنظمة الدفع المتوافرة لها، حيث يعتمد الموديل الأساسي على سواعد محرك خلفي بقوة 250 كيلوواط/340 حصانا، بينما يصل الموديل الفاخر إلى قوة 432 كيلوواط/588 حصانا مع نظام الدفع الرباعي.
وبفضل هذه القوة الحصانية الكبيرة تنطلق السيارة من الثبات حتى سرعة 100 كيلومتر في الساعة في غضون 4.9 ثانية، في حين تصل سرعتها القصوى إلى 200 كيلومتر في الساعة.
