آيرا تطلق أس.يو.في كهربائية بأجواء سينمائية في قمرة القيادة

ميلانو (إيطاليا) - كشف المسؤولون في شركة آيرا الإيطالية عن خططها لتطوير سيارة كهربائية جديدة تنتمي إلى فئة الموديلات الرياضية متعددة الأغراض بنظام الدفع الكهربائي.

وهذه المركبة الفاخرة هي رواج مع صانعي السيارات المتميزة والأداء في العالم، حيث يطارد المصممون في هذه الشركة الجدوى من ابتكار نموذج يكون عمليا ومنافسا في الوقف نفسه.

ويرى كثير من الخبراء في عالم تصنيع السيارات أن المركبة الجديدة لشركة آيرا تهدف إلى إحداث ثورة في القطاع من خلال سيارات الدفع الرباعي الجديدة كليا.

ومصمم هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات هو نفسه مصمم سيارتي لامبورغيني هوراكان وأوروس.

وتتميز المركبة بأبواب مقصية في الأمام وأبواب على شكل فراشة في الخلف، بالإضافة إلى مظهر جانبي مهيب بأشكال منحنية. وتم تصميم هذه السيارة لتكون بمثابة تقاطع بين سيارة سيدان وسيارة دفع رباعي.

وتشير الصور التي نشرتها الشركة إلى أنه تم تزويد السيارة بالعديد من التجهيزات الفاخرة، مثل الشاشة الكبيرة، والتي يمكن استخدامها كشاشة سينما، ومع بداية القيادة تصبح الشاشة مسطحة مرة أخرى، وليتم عرض المعلومات المتعلقة بالقيادة في المنطقة اليسرى.

وبحسب وكالة الأنباء الألمانية، يوجد على يمين المقود شاشة لمسية وسط لوحة القيادة، والتي تعمل كواجهة مستخدم لوظائف السيارة، ونظام الملتيميديا.

ومع أربعة أبواب مفصلية علوية، وعجلة قيادة مستطيلة، وشاشة عرض كاملة للوحة القيادة، فإن مقصورة آيرا مغمورة بتقنية بأسلوب الخيال العلمي.

وتم تزيين نقاط التلامس الرئيسية بالجلد المخيط يدويا والألمنيوم وألياف الكربون مع مساحات من الإضاءة المحيطة القابلة للتهيئة على لوحة العدادات وألواح الأبواب ومساحات الأقدام.

ومع قاعدة عجلات يبلغ طولها ثلاثة أمتار وأرضية مسطحة، توفر آيرا مساحة كافية لخمسة أشخاص بالغين طوال القامة، مع توفر تخطيطات لأربعة وخمسة مقاعد.

ويمكن للمقاعد الأمامية والخلفية أن تنحني ويتم الترحيب بالركاب من خلال شاشة ضخمة تمتد على قاعدة الزجاج الأمامي، والتي تتضمن معلومات السرعة والملاحة والمناخ أثناء القيادة العادية.

ومع ذلك، عند الوقوف، يمكن أن تمتد شاشة العرض إلى أعلى لتشكل شاشة ضخمة لمشاهدة المحتوى أو إجراء مكالمات جماعية.

ويتم تشغيل وظائف المعلومات والترفيه الرئيسية في آيرا من خلال شاشة لمس مركزية أصغر، وهناك شاشات مرآة رقمية في أقصى لوحة القيادة.

وتم إطلاق كلمة "عصر" فقط في وقت سابق من هذا العام، لذلك تم قلب أول مركبة لها بسرعة مذهلة.

وتؤكد الشركة، التي يقع مقرها في ميلانو، أن سياراتها الرياضية متعددة الاستخدامات التي لن تعطى اسمًا محددا "تعيد كتابة كتاب قواعد تصميم السيارات" وتستلهم التصميم من الدراجات النارية والسيارات الخارقة.

وبحلول الوقت الذي ستطرح فيه للبيع في عام 2025 بسعر يتراوح بين 160 و180 ألف يورو سيتم أيضًا الكشف عن طراز متابعة لصالون.

وبالنسبة إلى سيارة الدفع الرباعي، تتميز آيرا بأناقتها بشكل ملحوظ في أبعادها، وتتميز بأجزاء متدلية رفيعة للغاية وزجاج أمامي يمتد فوق المحور الأمامي.

ويبدو السطح في هذه الأيقونة التي تم تصميمها أيضا لدمج العناصر الديناميكية الهوائية النشطة، أملس ولا توجد مقابض أبواب بارزة يمكنها، جنبا إلى جنب مع مرايا الأبواب الافتراضية الصغيرة، أن تساعد في معامل السحب لسيارات الدفع الرباعي.

وتتميز الواجهة الأمامية باستخدام شرائط إضاءة رفيعة للمصابيح الأمامية ومصابيح الضباب. ويوجد خلف العجلات الأمامية بعض فتحات التهوية الضخمة، والتي ستساعد في توجيه الهواء بعيدا عن قوس العجلة وهناك عناصر مماثلة على غطاء المحرك.

وخط السقف المنحدر يعني أن ابتكار آيرا هو إلى حد كبير سيارة كوبيه أس.يو.في، وفي الخلف يلاحظ ترتيب إضاءة ليد رفيع آخر.

وتقول الشركة إن سيارات الدفع الرباعي الخاصة بها ستستخدم "تقنية منصة البطاريات الرائدة، وتستهدف مدى لا يقل عن 800 كيلومتر (497 ميلا) وأداء مذهلا".

وتبحث آيرا عن بطارية بسعة 120 كيلوواط في الساعة في السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات مما سيجعل الوحدة أكبر وحدة متوفرة في إنتاج السيارات الكهربائية اليوم.

وستعمل على تشغيل ثلاثة محركات كهربائية واحد على المحور الأمامي واثنان في الخلف ويوفر ما يصل إلى 805 أحصنة والبطارية نفسها سيتم الحصول عليها من شركة آسيوية.

وتقول الشركة الإيطالية إنه يجب أن يكون الشحن هو الأسرع في عالم المركبات الكهربائية مع خطط لهندسة سيارة في 850 الرائدة في السوق.