هاميلتون يدحض شائعات اعتزاله الفورمولا واحد

باريس - يستعد فريق ريد بول المشارك في بطولة العالم للفورمولا واحد لكشف النقاب عن سيارته الجديدة للعام 2022 يوم غد الأربعاء، بعد أقل من شهرين على التتويج المثير للجدل لسائقه الهولندي ماكس فيرستابن في مواجهة بطل العالم سبع مرات البريطاني لويس هاميلتون (مرسيدس) الذي دحض الشائعات بشأن اعتزاله معلنا “أنا عائد”.

وستكون الفرق تحت الأضواء هذا العام بسبب التعديلات التي طرأت على القوانين التقنية؛ إذ قال مايك إليوت، المدير التقني لفريق مرسيدس المهيمن على بطولة الصانعين منذ عام 2014، على صفحة موقع الفريق “ستبدو السيارات مختلفة جدا”.

الطراز الجديد

لئن كان ريد بول أوّل فريق يزيح الستار عن سيارته الجديدة، إلا أنه سيكون أيضا أول من يضع الطراز الجديد آر بي 18 تحت التصرّف.

وكشف فريق هاس الذي أمضى العام الماضي في قاع الترتيب عن سيارته الجديدة الجمعة، ولكن على غرار ما اعتاد القيام به لن يطلق العنان لمحرك سيارته إلاّ حين تدق ساعة التجارب التي تسبق انطلاقة العام الجديد والتي من المزمع أن تقام على حلبة برشلونة الإسبانية من الثالث والعشرين حتى الخامس والعشرين من فبراير الجاري.

وكما جرت العادة، ستجذب ألوان السيارات والسائقين الانتباه، لاسيما عندما يصبح مرسيدس، الخاسر الأكبر العام الماضي، تحت المجهر مع حفل إطلاق طراز دبليو 13 في الثامن عشر من فبراير الجاري.

وتتزامن هذه الأحداث مع ما كشف عنه سائق “الأسهم الفضيّة” حيث بدا كمن يجيب على أسئلة حول ما إذا كان سيعود للانتقام من فيرستابن، إذ نشر صورة له بدا خلالها واقفا على ما يشبه حافة غراند كانيون (الأخدود العظيم)، وأرفقها بعبارة “لقد غبت. الآن عدت!”.

وغاب هاميلتون عن وسائل التواصل الاجتماعي منذ أن حُرم بشكل مثير للجدل من تحقيق لقبه العالمي الثامن على حلبة مرسى ياس في ديسمبر، ليعلق ابن الـ37 عاما المرتبط مع مرسيدس حتى عام 2023 للمرة الأولى منذ 56 يوما.

وتأتي تغريدته على خلفية الشائعات التي رافقت خسارته للقب العام الماضي وعدم تمكنه من فك ارتباطه مع أسطورة الفئة الأولى الألماني مايكل شوماخر، حيث تسابقت الألسن البغيضة على تأكيد أن هاميلتون سيغادر الحلبات.

إلا أن هاميلتون سيكون جاهزا للموسم الجديد من أجل اختبار قدراته مجددا بمواجهة “ماد ماكس” ثم زميله الجديد ومواطنه الشاب جورج راسل (23 عاما) القادم من فريق وليامس للحلول بدلا من الفنلندي فالتيري بوتاس الذي غادر للالتحاق بفريق ألفا رميو.

كما أثارت كسوة السيارة الجديدة الكثير من التكهنات بعد الأحاديث التي تداولت أن مرسيدس سيسقط الطلاء الأسود، الذي يفضله هاميلتون تعبيراً عن إدانته للعنصرية، للعودة إلى لونه التاريخي وهو الفضيّ.

من ناحيته سيكشف فريق فيراري، الذي كافح مرة أخرى العام الماضي للبقاء قريبا من المنافسة ضمن إطار الاستعداد للعام الجديد، عن سيارته الجديدة أف 1 – 75 في السابع عشر من فبراير الجاري. وسيخطو ألفا روميو الذي يعتبر الفريق الرديف للحظيرة الإيطالية الخطوة ذاتها عندما يزيح الستار عن سيارته الجديدة سي 42 في السابع والعشرين من هذا الشهر، علما أن التركيز سينصب على السائقين الجديدين حيث سيزامل بوتاس الذي احتل المركز الثالث في الترتيب النهائي، أوّل سائق صيني في تاريخ البطولة العالمية وهو غوانيو تشو.

استخدام قوي

يبقى السؤال الأبرز عند عشاق السرعة: كيف ستبدو الأمور مع انطلاق عجلة المنافسات في البحرين في العشرين من مارس المقبل، خصوصاً أن بعض التعديلات لن تكون مرئية.

وشرح موقع أف 1 المتخصص بعض القوانين الجديدة، مؤكداً أن “المحركات التوربينية الهجينة المتطورة” ستحتوي على قطع مشتركة أكثر بالإضافة إلى استخدام وقود حيوي بنسبة 10 في المئة، متفاخرا بأن السيارات باتت مجهزة بـ”المحركات الأكثر كفاءة التي تم تصميمها”.

أما التغيير الأكثر بروزا فيكمن في الإطارات العريضة حيث سيتم اعتماد إطارات بقياس 18 إنشا بدلا من 13، في حين أن التغيير الأكثر شراسة سيكون في ميدان المعركة البيئية التي تعتمد على مكافحة الهواء الملوث.