هاميلتون باق مع مرسيدس حتى 2020
هوكنهايم (ألمانيا) – مدد البريطاني لويس هاميلتون بطل العالم للفورمولا-1 أربع مرات عقده مع فريق مرسيدس الألماني عامين إضافيين، حتى نهاية موسم 2020. وتقدر صفقة بقاء هاميلتون (33 عاما) بأربعين مليون جنيه إسترليني (52 مليون دولار أميركي) في السنة الواحدة، ما يعزز مكانة النجم البريطاني في عالم الفئة الأولى كالسائق الأعلى أجرا في البطولة والرياضي الأكثر دخلا في بريطانيا.
وجاء في بيان للفريق على هامش جائزة ألمانيا الكبرى على حلبة هوكنهايم، المرحلة الحادية عشرة من بطولة العالم، “أعلن مرسيدس-أي. أم. جي-بتروناس موتورسبورت ولويس هاميلتون اليوم اتفاقهما على التمديد لعامين إضافيين لموسمي 2019 و2020 في الفورمولا - 1”. بدوره، قال هاميلتون المتوج بلقب البطولة ثلاث مرات و44 سباقا منذ انضمامه إلى مرسيدس في 2013، “شغف التنافس المشتعل في داخلي يتشاركه جميع أعضاء هذا الفريق”.
فصول رائعة
رأى رئيس مرسيدس التنفيذي النمسوي توتو وولف أن فريق مرسيدس “أصبح منزلا للويس في الفورمولا- 1 ، وتاريخه يرتبط إلى الأبد بالفضي والأخضر لمرسيدس-أي. أم. جي-برتوناس”. وتابع “أنا واثق من أننا سنكتب فصولا رائعة في المستقبل”.
وأضاف هاميلتون الذي يحتل المركز الثاني راهنا في بطولة العالم وراء الألماني سيباستيان فيتل سائق فيراري وبطل العالم أربع مرات أيضا “هذا التمديد شكلي بعد جلوسي أنا وتوتو وولف لمناقشته الشتاء الماضي، لذا من الجيد توقيعه رسميا لإعلانه ومتابعة العمل المعتاد”.
وحسب عدة مصادر، كان فريق مرسيدس يفضل التعاقد مع هاميلتون لفترة أطول، لكن الأخير الذي انتشرت تقارير في الآونة الأخيرة حول عدم رغبته في الاستمرار في البطولة بعد 2020، رفض هذا الأمر.
ويأمل زميل هاميلتون، الفنلندي فالتيري بوتاس الذي ينتهي عقده في ديسمبر المقبل، في الحصول على تمديد لعامين إضافيين، بيد أن مرسيدس يميل إلى منحه عاما واحدا على غرار السنة الماضية.
يتفرغ هاميلتون راهنا لتحقيق لقبه العالمي الخامس، وهو إنجاز لم يحققه سوى الأسطورتين الأرجنتيني خوان مانويل فانجيو والألماني ميكايل شوماخر. وتسيطر مرسيدس على عالم الفئة الأولى منذ 2014، إذ أحرزت ثنائية الصانعين-السائقين أربع مرات تواليا.
وتحدث وولف عن الصفات الإنسانية لهاميلتون “ما يسعدني أكثر بالعمل معه هو التعرف جيدا إلى الرجل تحت خوذة السباق. قساوته نحو تطوير نفسه، ذكاؤه العاطفي كأحد أعضاء الفريق وولاؤه للقريبين منه”.
واعتبر هاميلتون أيضا أنه “رغم تحقيقنا نجاحات كبيرة منذ 2013، فإن مرسيدس متعطشة أكثر من أي وقت مضى، من (الرئيس) الدكتور (ديتر) زيتشه وأعضاء مجلس الإدارة وإدارة الفريق إلى كل فرد التقيه في ممرات بريكسوورث وبراكلي”.
ويحتل هاميلتون المركز الثاني في عدد الانتصارات في سباقات الفورمولا-1 خلف شوماخر، ويملك الرقم القياسي في عدد مرات الانطلاق من المركز الأول.
حرب كلامية
اشتعلت الحرب الكلامية بين فيراري ومرسيدس عندما صرح مدير الحظيرة الإيطالية ماوريتسيو إريفابيني في ختام جائزة بريطانيا الكبرى أنه يتوجب على فريق مرسيدس أن يشعر بالخجل بسبب الانتقادات التي وجهها إلى فريقه. وجاء كلام المدير الإيطالي ردا على تصريح المدير التقني لـ“مرسيدس” جايمس أليسون الذي اعتبر أن الحوادث في اللفات الافتتاحية لسباقي فرنسا وبريطانيا والتي نجم عنها اصطدام فيراري بمرسيدس، لا يمكن تفسيرها سوى بأنها “متعمدة”.
وعبر هاميلتون عن غضبه بعد اصطدام كيمي رايكونن به في اللفة الافتتاحية على حلبة سيلفرستون، بكلمات حادة قبل أن يتراجع ويصف فورة غضبه بعدما استقرت الأجواء بـ”الغباء”. لكن الحرب الكلامية التي استعرت بين الفريقين أشارت بشكل واضح إلى حدة التوتر بين الحظيرتين الألمانية والإيطالية وبين السائقين هاميلتون وفيتل في الصراع على لقبي الصانعين والسائقين.
