فورمولا 1 تترقب ساعة الحسم في سباق السعودية

يجذب أوّل سباق لجائزة كبرى للفورمولا 1 في السعودية أنظار العالم ليس فقط حيال إمكانية تتويج الهولندي ماكس فيرستابن الأحد بطلا للمرة الأولى، بل أيضا لكونه جزءا من جهود المملكة لإظهار انفتاحها. وتسبّب إدراج المملكة في لائحة سباقات هذه الرياضة بانتقادات لافتة، لكن السعودية تعتبر الأمر فرصة لتعزيز موقعها الرياضي إلى جانب مجالي الثقافة والسياحة. ويترقب عشاق فورمولا 1 في كل أنحاء العالم جولة مثيرة على الأراضي السعودية وذلك في انتظار حسم جولة من أصعب الصراعات على لقب البطولة على مدار تاريخها.
جدة (السعودية) – تشهد السعودية السبت انطلاق الجولة الـ21 (ما قبل الأخيرة) من سباق جائزة السعودية الكبرى للفورمولا 1 لعام 2021 على حلبة كورنيش جدة، التي تعد أكثر الحلبات تفردا وتحديا في العالم، على مدار 3 أيام، حيث يندرج السباق تحت برنامج “جودة الحياة”، ويعدا واحدا من أصعب مواسم سباقات الفورمولا 1 بمشاركة أبرز أبطال العالم.
وتتركّز الأنظار على السائق البريطاني لويس هاميلتون الذي غالبا ما يتناول مسائل شائكة في تصريحاته ومقابلاته حيال الدول التي تستضيف السباقات. وقال خلال جائزة الدوحة قبل نحو أسبوعين “أعتقد أننا جميعا ندرك أنّ هناك مشاكل في بعض البلدان التي نذهب إليها وخاصة في هذا الجزء من العالم”، في إشارة إلى السباقات في الخليج وهي الإمارات والبحرين والسعودية وقطر. وتابع أن على السائقين “جعل الرياضة أكثر مسؤولية والتأكد من أنها تساهم في شيء ما عندما نذهب إلى هذه البلدان، ولهذا السبب حاولت رفع صوتي”، قبل أن يضع على رأسه خوذة بألوان علم المثليين ومزدوجي الميل الجنسي ومغايري الهوية الجنسانية وثنائيي الجنس والمتحولين جنسيا (أل.جي.بي.تي +).
ساعة الحسم
كل شيء وربما لا شيء قد يحسم عندما يخوض متسابقو بطولة العالم (الجائزة الكبرى) لسباقات سيارات فورمولا 1 الجولة الجديدة من البطولة والتي تقام في مدينة جدة السعودية. وقد يشهد هذا السباق في السعودية حسم كل شيء في البطولة، وقد تتأخر لحظة الحسم إلى السباق الختامي الذي تستضيفه أبوظبي بعدها بأسبوع واحد. وانحصر الصراع على لقب السائقين في البطولة بين ماكس فيرستابن سائق ريد بول والبريطاني لويس هاميلتون سائق مرسيدس، كما انحصر لقب الفرق بين ريد بول ومرسيدس. ويتصدر فيرستابن الترتيب العام للبطولة بفارق ثماني نقاط أمام هاميلتون لكن الأخير وفريقه مرسيدس يبدوان بحالة جيدة ومعنويات مرتفعة بعد الانتصار في آخر سباقين. وقال توتو فولف رئيس السباقات في مرسيدس “السيارة كانت تؤدي بشكل جيد، وربما تكون حديثا في أفضل مكانة لها على مدار هذا الموسم لأن السائقين يثقون في قدرتهم على التقدم حتى أقصى حد”. وأوضح “إنه أمر مشجع للسباقات الأخيرة، ويمنحنا زخما قويا للتقدم”.
وفاز فيرستابن بالسباق المكسيكي بعد نجاحه المفاجئ في السباق الأميركي الذي كان من المتوقع أن يقدم فيه هاميلتون عرضا قويا. وأصبح حسم اللقب لصالح فيرستابن مسألة وقت، ولكن فريق مرسيدس جازف في السباق البرازيلي بمنح هاميلتون محركا جديدا لسيارته رغم عقوبة التراجع في مراكز الانطلاق التي تنتج عن هذا التغيير. وأثمرت المجازفة حيث فاز هاميلتون بالسباق بفارق كبير عن أقرب منافسيه كما تكرر الأمر في السباق القطري. ولم يسبق لأي من الفريقين خوض السباق على المضمار السعودي الذي يسير في شوارع مدينة جدة، ولكن تفوق مرسيدس في المسارات المستقيمة يمنح الفريق أفضلية طفيفة، وإن قلل هاميلتون من أهمية ذلك.
رغم بقاء الهولندي فيرستابن سائق فريق ريد بول في صدارة الترتيب العام لبطولة العالم (الجائزة الكبرى) لسباقات سيارات فورمولا 1، قلص البريطاني هاميلتون سائق فريق مرسيدس الفارق مع المتصدر إلى ثماني نقاط فقط قبل خوض السباق السعودي الأحد في الجولة قبل الأخيرة من البطولة هذا الموسم. وتغير وضع الصدارة أكثر من مرة في الموسم الحالي حتى تربع عليها فيرستابن الذي يبحث الآن عن الفوز بلقبه العالمي الأول فيما يتطلع هاميلتون لاستعادة الصدارة والفوز باللقب العالمي للمرة الثامنة. واشتعل الصراع بين السائقين فيرستابن وهاميلتون منذ بداية الموسم طبقا للترتيب الآتي:
السباق البحريني: شهد السباق البحريني في الجولة الأولى من البطولة هذا الموسم مؤشرا واضحا على شكل الصراع بين السائقين حيث توج هاميلتون باللقب على حساب فيرستابن بفارق أقل من 0.8 ثانية. وحصد هاميلتون 25 نقطة مقابل 81 لفيرستابن.
سباق إيميليا رومانيا: رد فيرستابن على هاميلتون في سباق اتسم بالفوضى على مضمار إيمولا الإيطالي وأحرز لقب السباق متفوقا على هاميلتون الذي حصل على نقطة اللفة الأسرع ليحافظ على صدارته للسباق برصيد 44 نقطة مقابل 43 لفيرستابن.
السباق البرتغالي: فاز هاميلتون بالسباق رافعا رصيده إلى 69 نقطة مقابل 61 نقطة لفيرستابن الذي حل ثانيا في السباق.
السباق الإسباني: أصبح هاميلتون أول سائق يفوز بسباقين متتاليين في هذا الموسم فيما حل فيرستابن ثانيا مجددا وإن حصد نقطة اللفة الأسرع ليتسع الفارق بينهما إلى 14 نقطة حيث رفع هاميلتون رصيده إلى 94 نقطة مقابل 80 لفيرستابن.
سباق موناكو: توج فيرستابن بلقبه الأول في تاريخ مشاركاته بسباق موناكو وانتزع صدارة الترتيب العام للبطولة مستفيدا من احتلال هاميلتون المركز السابع وإن حصد نقطة اللفة الأسرع. ورفع فيرستابن رصيده إلى 105 نقاط مقابل 101 نقطة لهاميلتون.
فيرستابن قد يحسم اللقب إذا نجح في إنهاء السباق بفارق 81 نقطة عن هاميلتون، وهو أمر ليس مرجحا لكنه ليس مستحيلا
سباق أذربيجان: لم يتغير وضع الصدارة حيث تعرض فيرستابن لتصادم في وقت متأخر من السباق الذي كان يتصدره فيما احتل هاميلتون المركز الـ16. وظل فيرستابن في الصدارة برصيد 105 نقاط مقابل 101 نقطة لهاميلتون.
السباق الفرنسي: توج فيرستابن بلقب السباق متفوقا على هاميلتون كما حصد فيرستابن نقطة اللفة الأسرع رافعا رصيده إلى 131 نقطة مقابل 119 نقطة لهاميلتون.
سباق ستيريا: شهد السباق انتصارا آخر لفيرستابن متفوقا على هاميلتون الذي أحرز نقطة اللفة الأسرع ليرفع فيرستابن رصيده إلى 156 نقطة مقابل 138 لهاميلتون.
السباق النمساوي: توج فيرستابن بلقب السباق ليصبح الانتصار الثالث على التوالي له في سباقات البطولة هذا الموسم كما أحرز نقطة اللفة الأسرع ليرفع رصيده إلى 182 نقطة مقابل 150 نقطة لهاميلتون الذي حل رابعا في السباق.
السباق البريطاني: اصطدم هاميلتون وفيرستابن في أول منعطف بالسباق ليخرج فيرستابن صفر اليدين فيما توج هاميلتون باللقب. وأحرز فيرستابن ثلاث نقاط إضافية لفوزه في سباق السرعة مقابل نقطتين لهاميلتون الذي رفع رصيده إلى 771 نقطة في المركز الثاني بالترتيب العام للبطولة بفارق ثماني نقاط خلف فيرستابن.
السباق المجري: خسر فيرستابن صدارة الترتيب العام للبطولة بعدما حل تاسعا في السباق نظرا لتعرضه لتصادم في مرحلة مبكرة من السباق. وأنهى هاميلتون السباق في المركز الثاني ليرفع رصيده إلى 195 نقطة ويتقدم إلى الصدارة بفارق ثماني نقاط أمام فيرستابن.
السباق البلجيكي: فاز فيرستابن بلقب السباق الذي لم يكن سباقا حيث تم الاكتفاء فيه بلفتين فقط خلف سيارة الأمان في ظل الأمطار الغزيرة التي هطلت على مضمار “سبا فرانكونشان” والسحب المنخفضة التي جعلت الرؤية شبه مستحيلة. وتم منح نصف النقاط ليرفع هاميلتون، الذي حل ثالثا، رصيده إلى 202.5 نقطة ويحافظ على صدارة الترتيب العام بفارق ثلاث نقاط فقط أمام فيرستابن.
السباق الهولندي: أثار فيرستابن مواطنيه من المشجعين الهولنديين الذين احتشدوا بأعداد ضخمة لمؤازرته، وأحرز السائق الهولندي لقب السباق متفوقا على هاميلتون الذي أحرز نقطة اللفة الأسرع في السباق. ورفع فيرستابن رصيده إلى 224.5 نقطة لينتزع صدارة الترتيب العام بفارق ثلاث نقاط فقط أمام هاميلتون.
السباق الإيطالي: تصادم فيرستابن وهاميلتون مجددا وعلت سيارة فيرستابن سيارة هاميلتون جزئيا ليخرج الأخير صفر اليدين من السباق، فيما حصل فيرستابن على نقطتين نتيجة تفوقه في سباق السرعة في وقت مبكر بالسباق رافعا رصيده إلى 226.5 نقطة في صدارة الترتيب العام بفارق خمس نقاط أمام هاميلتون.
السباق الروسي: توج هاميلتون بالسباق رقم 100 في تاريخ مشاركاته ببطولات العالم لفورمولا1- واستعاد صدارة الترتيب العام للبطولة رغم العرض الرائع الذي قدمه فيرستابن، والذي حل ثانيا علما بأنه بدأ من مركز الانطلاق الأخير في السباق بسبب تغيير محرك السيارة. ورفع هاميلتون رصيده إلى 246.5 نقطة في صدارة الترتيب العام بفارق نقطتين فقط أمام منافسه الهولندي.
السباق التركي: تعرض هاميلتون لعقوبة إنزاله عشرة مراكز في الانطلاق بسبب مكونات جديدة في محرك السيارة، لكنه تقدم من المركز الحادي عشر لينهي السباق في المركز الخامس فيما أنهى فيرستابن السباق في المركز الثاني ليرفع رصيده إلى 262.5 نقطة ويستعيد صدارة الترتيب العام للبطولة بفارق ست نقاط أمام هاميلتون.
السباق الأميركي: اجتاز هاميلتون منافسه فيرستابن في المنعطف الأول بالمضمار، لكن السائق الهولندي كافح لاستعادة الصدارة والفوز بالسباق فيما فاز هاميلتون بنقطة اللفة الأسرع. ورفع فيرستابن رصيده إلى 287.5 نقطة في صدارة الترتيب العام للبطولة بفارق 12 نقطة أمام هاميلتون.
السباق المكسيكي: أحرز فيرستابن لقب السباق رافعا رصيده في الترتيب العام للبطولة إلى 312.5 نقطة مقابل 293.5 نقطة لهاميلتون الذي حل ثانيا في السباق.
السباق البرازيلي: رغم بدء السباق من مركز الانطلاق الأخير نظرا لإخفاقه في التجربة الرسمية وعقوبة إنزاله خمسة مراكز بسبب المحرك الجديد للسيارة، أحرز هاميلتون لقب السباق فيما احتل فيرستابن المركز الثاني رافعا رصيده إلى 332.5 نقطة بعد احتلاله المركز الثاني أيضا في سباق السرعة فيما رفع هاميلتون رصيده إلى 813.5 نقطة في المركز الثاني بالترتيب العام للبطولة.
السباق القطري: توج هاميلتون بلقب السباق فيما استعاد فيرستابن اتزانه بعد عقوبة إنزاله خمسة مراكز في ترتيب الانطلاق وانطلاقه من المركز السابع، وأنهى السباق في المركز الثاني ليحافظ على صدارته للترتيب العام للبطولة رافعا رصيده إلى 135.5 نقطة مقابل 343.5 نقطة لهاميلتون في المركز الثاني.
سيناريوهات منتظرة
ستكون الفرصة سانحة أمام الهولندي فيرستابن لتحقيق لقبه الأول في بطولة العالم للفورمولا 1 على حساب منافسه البريطاني هاميلتون سائق مرسيدس حامل اللقب سبع مرات، وذلك في جائزة السعودية الكبرى الأحد في جدة. وقبل سباقين على نهاية الموسم، مع الختام المقرر في أبوظبي في الحادي والعشرين من ديسمبر، وحده فيرستابن سيكون قادرا على التتويج بطلا في المملكة. سيتحتم عليه تحقيق أقله 18 نقطة أكثر من هاميلتون حامل اللقب ليدخل إلى المرحلة الأخيرة متقدما بفارق 26 نقطة. وسيحسم فيرستابن اللقب في حال تحقيقه المركز الأول مع أسرع لفة وحلول هاميلتون سادسا أو أقل. وتحقيق فيرستابن المركز الأول وحلول هاميلتون سابعا أو أقل. كذلك تحقيق فيرستابن المركز الثاني مع أسرع لفة وحلول هاميلتون عاشرا أو أقل.
وأيضا تحقيق فيرستابن المركز الثاني مقابل عدم حصول هاميلتون على أي نقطة (أي حلوله في المركز الحادي عشر أو أقل). وفي حال أي سيناريو آخر، سيتحتم الانتظار حتى المرحلة الثانية والعشرين والأخيرة ليحافظ هاميلتون على آماله بتحقيق لقب ثامن قياسي ليفض الشراكة مع الأسطورة الألمانية ميكايل شوماخر. وستكون الأفضلية لصالح فيرستبان في أبوظبي في حال تعادله مع هاميلتون في النقاط، كونه حقق انتصارات أكثر منه هذا الموسم (تسعة مقابل سبعة للبريطاني في 20 مرحلة حتى الآن)، علما أن فوز هاميلتون في آخر سباقين سيضمن له اللقب من دون احتمال التعادل في النقاط.