طائرات غير مؤهلة للقيام بعمليات حساسة

أثينا - نشر موقع “ptisidiastima” نسخة من وثيقة حصل عليها اليونانيون عن طريق جنود أتراك منشقين، تبين عطلا طارئا أصاب طائرات مسيرة من نوع بيرقدار، ما تسبب في تأخر إحدى العمليات الحساسة.

أثناء أعمال الاستطلاع التي تجريها طائرة بيرقدار المسيرة حصلت أعطال في المحطات الأرضية للمعطيات وهو ما دفع إلى تقليص مساحة العمل. إن محطات المعطيات المتقدمة تتعطل كثيراً، وحتى عندما تجرى صيانة لها تتعطل من جديد.

عندما جرى تفحص وضع المحطات الرضية للمعطيات تبين ما يلي:

• في يوم 26 يونيو 2016 لم يتمكن هوائي “C band” في محطة المعطيات في يوكسيكوفا من إقامة اتصال مع الطائرة.

وجرى الاتصال مع شركة Savronik (المختصة بالصيانة). وفي يوم 28 يونيو حضر شخص من قيادة الطائرات المسيرة في الجيش واثنان من الشركة إلى المحطة مستخدمين حوامة خاصة. ولكن لم يتمكنوا من صيانة العطل.

وبعد اللقاءات التي تمت بين قيادة الطائرات المسيرة والشركة في 14 يونيو 2016، تبين أن العطل هو من بطاقة الواجهة “Interface Card” في الهوائي، وأن صيانته لن تتم قبل 45 يومh.

• تسببت الأعطال المتكررة في محطتي يوكسيكوفا وغورفيل، وعدم إمكانية إجراء الصيانة السريعة عليها، إلى تقلص مهام مكافحة الإرهاب التي تقوم بها، ولا سيما لناحية أداء طائرات بيرقدار تي بي المسيرة.
• عندما تتعطل محطة غورفيل تصبح محطو يوكسيكوفا غير فعالة.
• عندما يكون هناك مهام للطائرات المسيرة المسلحة، وعندما تقوم الطائرات المسيرة غير المسلحة بمهام الرصد والاستطلاع لأجلها فإن وجود محطة واحدة فقط في كل من يوكسيكوفا وغورفيل يؤدي إلى عدم إمكانية استخدام الطائرتين بنفس الوقت، فتضطر الطائرة غير المسلحة إلى العودة لإفساح المجال للمسيرة المسلحة.

بالتالي هناك حاجة لوضع محطة إضافية في كل من يوكسيكوفا وغورفيل.