سباق إيميليا - رومانيا سبيل فيرستابن للعودة إلى الانتصارات
إيمولا (إيطاليا) - يسعى سائق ريد بول الهولندي ماكس فيرستابن للعودة إلى الانتصارات، على حلبة إيمولا التي شهدت قبل ثلاثة عقود رحيل الأسطورة البرازيلية أيرتون سينا، وذلك بالصعود إلى أعلى عتبات منصة التتويج مع عودة منافسات الفئة الأولى إلى القارة الأوروبية.
ويدرك “ماد ماكس” المتوّج ببطولة العالم في الأعوام الثلاثة الماضية ومتصدر ترتيب السائقين هذا العام (136 نقطة)، أن واقع تعرضه لهزيمتين في الجولات الست الأولى رغم فوزه بأربعة سباقات، شرّع باب المنافسة على مصراعيه وتحديدا أمام فيراري وماكلارين مع سائقه البريطاني لاندو نوريس المتسلّح في إيطاليا بالتحديثات التي أدخلها الفريق على السيارة التي قادها لتحقيق باكورة انتصاراته في ميامي.
اليوم القاتم
ماكس فيرستابن لا يضع نُصب عينيه سوى الفوز سبيلا له لتكرار نجاح فريق ريد بول في إيمولا عامي 2021 و2022
ما زال عالم السرعة ورغم مرور ثلاثة عقود على اليوم القاتم في الأول من مايو، يخلّد ذكرى رحيل سينا، بطل العالم ثلاث مرات، خلال سباق جائزة سان مارينو الكبرى عام 1994 على حلبة “أوتودرومو إنزو إي دينو فيراري” في أسوأ عطلة نهاية أسبوع في البطولة العالمية في العصر الحديث، عندما توفي أيضا السائق النمساوي رولاند راتسنبيرغر خلال التجارب.
وسيرتدي الفرنسي بيار غاسلي سائق ألبين خوذة سباق أعيد طلاؤها باللون الأصفر تخليدا لذكرى سينا، بينما من المقرر أن يقود المعتزل الألماني سيباستيان فيتل، بطل العالم أربع مرات، سيارة ماكلارين أم بي 4 – 8 طراز عام 1993 على الحلبة صباح الأحد.
ولا يضع فيرستابن نُصب عينيه سوى الفوز سبيلا له لتكرار نجاح ريد بول في إيمولا عامي 2021 و2022 عندما تقدم على زميله المكسيكي سيرجيو بيريز ليحكما قبضتيهما على المركزين الأول والثاني، فيما كانت النسخة الأولى من السباق من نصيب سائق مرسيدس البريطاني لويس هاميلتون عام 2020.
وألغي السباق العام الماضي بسبب الفيضانات التي اجتاحت إيطاليا، لكن في ظل الظروف المناخية الجيدة ستُقام 6 جوائز كبرى في غضون 8 أسابيع مع دخول البطولة العالمية التي تشهد تنظيم 24 جولة قياسية هذا العام في فترة حاسمة.
وقال فيرستابن الذي يتقدم أيضا على بيريز في ترتيب السائقين بفارق 33 نقطة “إيمولا حلبة مميزة للتسابق ونشعر بالحماس للعودة بعد إلغاء سباق العام الماضي”.
في المقابل، يحتل سائق فيراري شارل لوكلير من موناكو المركز الثالث برصيد 98 نقطة، متقدما على نوريس مع 83 نقطة الذي يتساوى مع زميل سائق الإمارة، الإسباني كارلوس ساينس الخامس والذي كان أوّل من حطّم هيمنة فيرستابن على الجوائز الكبرى بفوزه في سباق أستراليا على حلبة ألبرت بارك.
وقال لوكلير “حققنا بعض النتائج الرائعة للفريق هنا ومن المثير للاهتمام دائما التسابق على حلبة قديمة مثل هذه والتي تتميز بكونها تقنية جدا، مع تتابع منعطفات معقدة ومناطق للدوس على المكابح”. وتابع “عمل الفريق بجد وكنت في المصنع من أجل القيام باختبارات في جهاز المحاكاة. نتطلع لخوض السباق”.
ذكرى راسخة
الفرنسي بيار غاسلي سائق ألبين سيرتدي خوذة سباق أعيد طلاؤها باللون الأصفر تخليدا لذكرى سينا
تخشى ريد بول تهديد الفرق المنافسة منذ بداية عام شهد فضيحة بطلها مديره البريطاني كريستيان هورنر وقد تأتى عنها تأكيد خبر رحيل عرّاب انتصارات الحظيرة النمساوية المصمم البريطاني أدريان نيوي.
ورغم ما يدور، أكد النمساوي توتو وولف مدير مرسيدس، أنه على الرغم من حزمة التحديثات الكبيرة، فإن فريقه، الذي لم يصعد إلى منصة التتويج هذا الموسم، ليس في طور تهديد ريد بول، وقال “لقد قطعنا ربع الطريق خلال الموسم”.
وأردف “السباقات الستة الأولى لم تكن سهلة بالنسبة إلينا، ولكن لدينا فهم واضح للجوانب التي نحتاج إلى تطويرها. ستمر عدة سباقات قبل أن نرى هذا الأمر يؤتي ثماره، لكن الجميع يعملون بجد لتحقيق التحسينات في أقرب وقت ممكن”.
وبالنسبة إلى السائق هاميلتون، ستمثل نهاية هذا الأسبوع أول مشاركة له في سباق يقام على الأراضي الإيطالية منذ أن أعلنت الحظيرة الإيطالية فيراري انضمام بطل العالم سبع مرات إلى صفوفها في العام 2025.
وبعدما منحته البرازيل صفة المواطن فخريا وكونه أحد عشّاق سينا وفيراري منذ الطفولة، يُعدّ هاميلتون البالغ 39 عاما واحدا من السائقين القلائل الذين يتذكرون انجازات سينا على الحلبات ومن المؤكد أنه سيعيش عطلة نهاية أسبوع عاطفية.
وضمن سياق متصل، قال فيتل (36 عاما) والذي يعتبر من الرعيل القديم “لم يكن أيرتون سينا فقط سائقا أقدّره بشدة لكونه أحد أفضل المتسابقين على الإطلاق، ولكنه كان أيضا رجلا يتمتع بتعاطف كبير”. وأضاف “لقد مرّ 30 عاما على الحادث الذي تعرض له وأريد أن أشيد بأيرتون”.
