سباق أستراليا سبيل فيرستابن لمعادلة رقمه القياسي

ملبورن - تتجه الأنظار إلى جائزة أستراليا الكبرى، الجولة الثالثة من بطولة العالم للفورمولا واحد، حيث سيكون الهولندي ماكس فيرستابن سائق ريد بول مرشحا فوق العادة لمواصلة هيمنته الفولاذية ومعادلة سلسلة انتصاراته القياسية المتتالية التي حققها العام الماضي.

وأكد بطل العالم في المواسم الثلاثة الماضية نيته البقاء مع الحظيرة النمساوية حتى نهاية عقده في 2028 بعد أسابيع من الأزمة التي عصفت بالفريق بسبب مديره كريستيان هورنر الذي اتهم بـ"سلوك غير لائق" تجاه إحدى الموظفات قبل أن تتم تبرئته بعد تحقيق داخلي، وتصريح والده يوش، أنّ بقاء البريطاني في منصبه سيؤدي إلى "تمزق" ريد بول.

رحّب هورنر بالقرار الصادر عشية انطلاق الموسم الجديد من حلبة الصخير البحرينية. لكن لم يتم إغلاق ملف القضية، بل أُخذ حجما مضاعفا عندما أرسل شخص مجهول في اليوم التالي رسالة في البريد إلكتروني تكشف عن المحادثات التي دارت بين البريطاني والموظفة التي تم فصلها لاحقا.

وكان فيرستابن هدّد بعد فوزه بسباق جائزة السعودية الكبرى بأنه يدرس الرحيل في حال انفصل ريد بول عن المستشار الخاص النمساوي هيلموت ماركو في ظل صراع نفوذ قويّ داخل الإدارة. وأشرف ماركو (80 عاما) على مسيرة السائق البالغ من العمر 26 عاما، وأكد فيرستابن أنه من المهم الاحتفاظ بالفريق الذي حقق النجاحات.

وعند سؤاله في أستراليا عن احترامه لعقده مع ريد بول، أجاب فيرستابن "بالطبع، لهذا السبب وقّعت العقد في المقام الأول". وأضاف “بالطبع، مع وجود العقد، هذه هي نيتي، أن أبقى هنا حتّى النهاية. ستكون قصة رائعة أن انهي عقدي لانّ ذلك سيعني انني جزء من عائلة واحدة وفريق واحد”. وأردف "لطالما شعرت بالارتياح (في ريد بول)، لأنه بالنسبة لي بمثابة عائلتي الثانية".

ورفع فيرستابن سلسلة انتصاراته المتتالية التي استهلها في جائزة اليابان الكبرى العام الماضي إلى 9 بعد فوزه بالجولتين الأولى والثانية للموسم الحالي في البحرين والسعودية. وفي حال فوزه بجائزة أستراليا، سيعادل رقمه القياسي الشخصي بعشرة انتصارات تواليا.

وحطّم “ماد ماكس” بهيمنته على 10 سباقات تواليا وتحديدا منذ جائزة ميامي الكبرى في 7 مايو حتى إيطاليا في الثالث من سبتمبر العام الماضي الرقم القياسي السابق لأطول سلسلة من الانتصارات سجلها الألماني سيباستيان فيتل، بطل العالم أربع مرات، مع ريد بول أيضا محققا 9 انتصارات متتالية في عام 2013.

ومن جهته، يأمل المكسيكي سيرجيو بيريز أن يخرج من ظل زميله الهولندي بعدما حلّ خلفه في السباقين الافتتاحين، في هيمنة مطلقة لريد بول. تمنى بيريز بقاء فيرستابن، في ظل وجود الفريق "في موقف قويّ جدا".

وأوضح المكسيكي صاحب المركز الثاني في ترتيب السائقين بفارق 15 نقطة عن زميله المتصدر (51 مقابل 36) “الجميع في الفريق يعملون معا بشكل جيد الآن، وكذلك الفريق الهندسي بكامله. يمكنك رؤية ذلك على الحلبة ومدى الكفاءة التي نظهرها في السنوات الأخيرة".

من ناحية أخرى، أوضح سائق "آر بي" (ألفا تاوري سابقاً) الأسترالي دانيال ريكياردو أنّه يركّز على كل سباق على حدة، داحضا الشائعات حول انتقاله إلى ريد بول الموسم المقبل. تناولت الشائعات في الفترة الأخيرة انضمام الأسترالي إلى ريد بول بدلا من بيريز، رغم أن ريكياردو عانى من بداية متعثرة حيث لم ينجح باحتلال أفضل من المركزين الـ13 والـ16 تواليا في البحرين والسعودية.

وشرح ريكياردو الذي حلّ بدلا من الهولندي نيك دي فريز في ألفا تاوري منتصف الموسم الماضي وسبق ان جلس خلف مقود ريد بول بين 2014 و2018 "لا أكترث لكل هذه الروايات إذا كنتم كذلك”. وتابع ابن الـ34 عاما "ولكن بالنسبة إلينا، هدفي هو قيادة هذه السيارة بأفضل طريقة ممكنة.. أنا بالتأكيد لا أتطلع إلى المستقبل كثيرا. لذا، هل أفكر في مقعد ريد بول الذي تتحدث عنه؟ لا!".