أسطورة همر أتش 1 تعود للحياة بنسخة خارقة
ميشيغان (الولايات المتحدة) - قررت شركة ميل-سبيك أوتوموتيف الأميركية لصناعة للسيارات العسكرية المعدلة ألا تترك أسطورة همر أتش 1 تختفي تماما، لتركز على نقاط قوتها وتعمل على تغطية نقاط ضعفها من أجل صنع نسخة متعددة الأغراض (أس.يو.في) خارقة.
ويبدو أن هذا الطراز العسكري، الذي اجتذب المشاهير ومحبي قيادة المسافات البعيدة، وأثار في الوقت نفسه حنق أنصار البيئة لم يهزم بعد، مع إصرار الشركة الأميركية على إعادة الروح لهذه الأيقونة.
وفي أحد مصانع ميل-سبيك بمدينة ويتشيتا في ولاية كنساس اﻷميركية، دخل أعضاء فريق الشركة في عملية تطوير هذه المركبة بالكامل.
وتم تعديل أتش 1 في البداية لتتحول تماما من الداخل والخارج، مع الحصول على تحديث كبير للمحرك من أجل حل مشكلة انخفاض قوته، مع حصول السطح الخارجي على عدة طبقات من الطلاء شديد التحمل، والذي يتوفر باللون اﻷسود اللامع، أو المنقوش.
وحصلت أتش 1 ميل-سبيك على العديد من التحديثات لتحسين راحة الركاب والسائق مع تصميم كل شيء من خلال الشركة ذاتها بشكل بالغ الدقة.
كما زودت الشركة السيارة بأجزاء ألومنيوم مستخدم في الطائرات مع جلد ذي جودة عسكرية بإمكانه تحمّل أقصى درجات حرارة الطقس.
أما أكثر التعديلات إثارة في السيارة، فهو محرك ديزل الذي قامت شركة ميل-سبيك بصنعه واختباره بشكل يدوي، ألا وهو دورماكس سعة 6.6 لتر أل.بي.زد تيربو تشارجر يتكون من ثمانية أسطوانات، ما يجعله يزأر بقوة 500 حصان.
ولم تكتف الشركة بذلك، بل قامت بتحديث نظام التعليق ليكون منفردا بالنسبة لبقية منافساتها، وهو ما يعد بتوفير تجربة ركوب ذات مستويات راحة لا تقارن بنظام تعليق همر القياسي، الذي يعمل في العادة بشكل ثابت وقوي على الطرق الوعرة والممهدة.
ويمكن الحصول على همر اتش 1 المعدلة بشكل كبير على هيئة خمسة أشكال، ما يتضمن طرازا ذا بابين وصندوقا خلفيا ممتدا بشكل يشبه البيك أب.
وتأتي خطوة تطوير هذه المركبة بعد أن وضعت شركة جنرال موتورز المصنعة لها، حدا لإنتاجها في عام 2006 بعد أن دخلت في مفاوضات مع شركائها وهما هامفي المتخصصة في السيارات العسكرية إلى جانب رجال أعمال من ميشيغان لتغير المشروع.
وقال بوب لوتز، نائب المدير العام السابق للشركة، في وقت سابق إنه ما زال يشرف على صناعة واحدة من أشهر سيارات الدفع الرباعي عبر التاريخ همر اتش 1، والتي يتم بيعها الشرق الأوسط والصين وأفريقيا وأوروبا.
وتعتبر هذه السيارة أول ما أنتجت جنرال موتورز للمدنيين، حيث تم صنعها باﻷساس للجيش اﻷميركي كي تكون قادرة على قهر كافة أنواع العراقيل، وهو ما يفسر مظهرها الخارجي الغليظ والقاسي.
وعانت همر أتش 1 من قلة تراجع مبيعاتها منذ إنتاجها في عام 1992 بسبب مقصورتها غير المريحة وقلة قوة محركها، ولكن حتى مع هذه الصفات السيئة استمرت الشركة في بيعها حتى تم وقف الإنتاج بشكل رسمي قبل 8 سنوات.
وتصل قيمة سيارة همر أتش 1 إلى حوالي 140 ألف دولار، وقد بيع موديل 2004 بنحو 106 ألف دولار.
ولدى جنرال موتورز نسخة ثانية من همر وهي أتش 2، والتي تعد واحدة من أكثر السيارات لفتا للنظر في العالم، وقد زاد عشق الملايين لها بعد أن تم إدخال تعديلات فيها شملت الأبواب التي تفتح مثل سيارات لامبورغيني.
واكتسبت همر شهرتها من الصور التي عرضت لها أثناء عملية عاصفة الصحراء للقوات الأميركية في الخليج، كما استفادت من الحملة الإعلامية الضخمة التي قادها نجم هوليوود آرنولد شوارزينغر، والذي كان يمتلك عدة موديلات من السيارة.
